JET的耗能證明已經核發

hsuchiawen果然是住巷子內的 ，需要改的部份，零件市面上已經川便便了

這顆引擎很多人都很熟，變成125cc就都不認得了

要出啦??有人還說外銷....= =
感覺這台車比NEW  FT  正點多了....
good!!

我個人比較喜歡京濱的系統...rx110efi就是用京系列~~狀況挺不錯的說~

同意+1
明明先前就已經有一部叫JET了...
也有外銷版的JET....
還一直GR後繼車...
真的很無言....
再說看外型一點也不像是GR後繼車
GR大燈在龍頭
新版JET是在斜板
會是GR後繼車喔....

至於同一顆引擎...
那RACING是G5的後繼車了喔
沒看過舊版JET的GOOGLE一下吧...
真的是血統都分不清楚...暈...

http://www.artc.org.tw/91carmode/inmoto.asp

JET的馬力稍大一點
不曉得會不會以類似悍將.高手車系這樣分
JET 4V引擎 GR 2V引擎

[ 本文最後由 ggyy125 於 2009-7-12 22:16 編輯 ]

奇怪!!奇怪!!真奇怪!!!
大家說來說去都有看過長的怎樣~
我上網收尋怎都沒有關於JET外觀的圖片@@"

這個麻
前一陣子板上一直有曝光
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;page=1#pid1027248

我也讚成沒什麼後繼車種的問題，就像X'pro 125, X'pro R1-125, X'pro RV-150
都是X'pro車系，同時並存，也各有特色和所長，不是嗎

原文由 cb6k4685 於 2009-7-21 01:01 發表
奇怪!!奇怪!!真奇怪!!!
大家說來說去都有看過長的怎樣~
我上網收尋怎都沒有關於JET外觀的圖片@@"

長這樣...

下面也叫JET
http://www.sym.com.tw/eng/showro ... ode=brand&bid=4

個人覺得這台前斜版 大燈 龍頭好看多了
如果三陽要主打運動風 跟BWS對打
那應該要上12吋吧
這樣比較有型