暨光陽關大陸廠後~台灣山葉放棄250市場?!

小弟人生第一台車是YAMAHA MAJESTY FI 125於06.03.20年購入至今

依稀記那時的廣告是古銅金的馬車&青蛙聲(沒記錯的話)

從那一刻就深深的被那優雅的身形吸引

大概是天秤座對外型美醜比較嚴苛吧

退伍後因緣際會恰巧同事騎化油黃馬

就下定決心要入手這台靚車

至今也陪我走過三個年頭依然健壯

比較引人詬病的就是那車相容量和腳踏空間

其實對我的影響不大

以125RV的定位來說我給他9.5分

最近有想再購入新駒的念頭

無奈YAMAHA從馬車停產後似乎都沒有新消息

我不奢望NEW MAJESTY250會引進台灣

難道台灣山葉的技術無法自行發展國產250嗎?

台灣山葉就停留在125原地踏步?

不跟其他車廠競爭?

我相信競爭是最大的原動力

技術才會進步其他車廠亦同

不一定要延續MAJESTY2的RV取向

可以像G-MAX那樣偏操控性著墨

或是市區代步的類似競戰設計概念

當然如果有像BWS運動越野也不錯

只是不知道台灣山葉會不會聽到小小車主的心聲

以上是小弟個人拙見~歡迎大家討論!

MAJESTY 250 嗎...曾經考慮過這輛車，但因為沒有 FI 版，外型令我卻步，不然國產的 250 我還真想買MAJESTY，可惜，目前為止沒有後繼 250 的車款，只好跳級考慮。

原文由 aids_3000kimo 於 2009-7-8 02:19 發表
MAJESTY 250 嗎...曾經考慮過這輛車，但因為沒有 FI 版，外型令我卻步，不然國產的 250 我還真想買MAJESTY，可惜，目前為止沒有後繼 250 的車款，只好跳級考慮。

舊MAJESTY 250的外型說實在我也不敢領教

個人覺得前方向燈是最大敗筆

至於07年The Premium Sport MAJESTY 250的外型很漂亮

但售價就...http://www.ibike.com.hk//02_market/yamaha/07_web/index.htm

250的外型

日本都改的很霸氣啊

話說樓上貼的那台車頭像新激

市場不大, ymt 是不會輕易在嘗試, 連台玲都缺乏意願引進, 售價一回事, 進來又和更大的排氣量的車售價差沒多少, 如何能吸引人購買呢? 加上國內的五期測試, 導致一些車款測試都無法過, 只能閉門造車, 爛的中挑一個比較不爛的吧, 建議開板大換其他車款.

真是令人不好的消息....

記得日本原廠似乎只有把一定排氣量以下的生產權交給YMT而已，忘了是不是250以下了...

但是就算有生產權，但大部分主導的還是日本母廠...所以也不是YMT說要做就馬上可以自己做囉！(同樣情形台鈴也差不多！)

相較台灣本土自有品牌，自由度之高就不用說了！

可惜的是自由歸自由，那些技術取得，絕大部分都得自己摸索，或是跟他廠技術合作來的！(不過價格好像也不算低0..0)

所以那些大羊基本上通通得用進口代理的方式，但是以台灣用車環境來說，引進那又貴又少人騎的車款，光成本就不划算了！

馬車250有噴射的阿.去日本官網.上面就有寫了
http://www.yamaha-motor.jp/mc/li ... sty/spec/index.html

還是說我誤會了.....

要是台灣的機車路權多一點
應該說正常化
250應該會嚇嚇叫

YAMAHA
全球150以下都是台灣生產製照的

以上都是日本母廠生產的

所以要國產250  一句話  不可能  只能進口