G4洗化油器後 怠速偏低問題（#10以解決.但是很詭異）

小弟04年G4 行駛6萬公里，日前爬文清洗化油器資料，今日動手清理，裝回發動測試時，發現怠速偏低（1100轉），排氣不良(稍微看的到煙)，回油放屁等現象，除怠速外,，騎乘時一切正常
怠速部份，小弟先調整節流閥，但是怠速無法維持，催一下油門又掉下去，混合比螺絲是按照清洗前的設定(鎖到底退2圈多快3圈)，管路部分，歧管與空濾肥腸均有鎖緊，其餘管路也都有接，小弟問題抓不太出來，想請各位大師們幫忙小弟隔空抓藥一下

另外，小弟有幾個疑點
1.低速油嘴是要完全鎖到底嗎？有點不確定，映像爬文是要鎖到底
2.如圖，油針座下方有一個噴油嘴（銀色的）組裝方向為何？當時突然掉出來，沒看到方向，爬文無文章說明，煩請各位大師解答（圖片解析度不高　看不出來方向）

小弟較少發文，如有違反版規或有不合理的地方，敬請指教，小弟會加以更正，謝謝各位

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小弟今日拆開重新檢查，未有零件裝錯，調整混合比螺絲竟然要鎖到底，怠速才會穩定在2千轉
完全找不出頭緒，請各位大師幫幫忙吧 ～～謝謝

[ 本文最後由 gpsvmax 於 2009-7-9 23:23 編輯 ]

1.低速油嘴是要完全鎖到底嗎？
A：鎖到底OK，但不要鎖到太緊

2.如圖，油針座下方有一個噴油嘴（銀色的）組裝方向為何？

A：較小的那端的向上，再裝油針座跟高速油嘴

謝謝你喔~ 那想請問一下 如果噴油嘴方向裝反 會產生怠速偏低 回油放屁的現象嗎? 謝謝

如果裝反，應該不能妝吧
且如果你依照圖中的裝法就不會有問題
並借你圖一用↓


如果你安裝正確，但卻會放屁，
請再重新調整混合比

調整混合比那有一個塑膠o型 環你有換掉嗎~~?

沒有換耶  不過我都有裝回去~ 拆下來就一定要換嗎?~

我也有同樣的問題,轉速表會亂跑,熱車後會熄火(清洗化油器後)
請問我的化油器還有救嗎?

噴油嘴有防呆的設計
噴油嘴裝反了高速油嘴的油針座就裝不上去的
剛好在幫朋友清G4的化油器就拍一張噴油嘴的安裝方向
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怠速不穩的話先檢查阻風門有沒有安裝好尤其是o型環有沒有變形

[ 本文最後由 hiroyui 於 2009-7-11 10:06 編輯 ]

混合比的調法沒有那麼固定吧。

如果沒有儀器可以調的話，比較接近的調法是先向右轉到最緊，然後向左轉2圈半至3圈

之後以1/4圈為一個單位微調至怠速最高轉再加1/4圈的狀態，例如在四圈的時候轉速達到最高

就再多轉1/4圈這樣，調完混合比再將怠速調到1800 - 2000轉。

我之前也是常放屁，怠速會在1600 -2000轉之間亂飄，也是爬文找到調混合比的方式才改善。

給你做個參考 :)

恩 謝謝各位指教，小弟已前去車行檢修了，老闆打開化油器底蓋看看 用螺絲起子轉低速油嘴看有沒有鎖緊(我有鎖緊)，再打開上蓋取出油針看看，沒事就鎖起來，老闆就很納悶的說 汽油幫浦，阻風門都沒壞，化油器也沒問題，怎麼會這樣。
納們在思考的同時，又將車子發動，我聽一下聲音就跟老闆說，好像有正常了耶。老闆說那我出去試騎一下好了，回來就跟我說：都正常了=.="
老闆也說不出個所以然，就是羅生門....
PS混合比也是用原本設定，有調整，之後老闆又轉回去原本設定