新勁戰上NISSIN對四 卡鉗

上禮拜跟黃大哥訂了一顆N牌卡鉗
但是我的卡鉗作是跟CGHD訂的
雖然昨天剛上時 稍微有碟盤過熱的問題(原廠碟用了4000公里)而且行程也有點長
但是騎了50公里 似乎比較沒有那麼燙手~煞車力道也好像好一點了
但是小弟滿好奇 板上所謂的吃滿碟盤是怎樣的情形阿
剛剛要回家前有用黑筆劃了一下~碟盤的狀況是 吃的面積往內移 碟盤的最外面似乎吃不到
詳情請見圖

剛換卡鉗行程長是正常的!
在磨合一段時間看看吧!
手感應該會比較好點!
吃滿盤就是像下圖那樣
(站上找的圖片.如有問題請告知.會馬上移掉)
中間紅色烤漆外圈銀色部分來另全部吃到就是滿盤!
吃裡面是正常的!因為你之前原廠卡鉗都吃最外面那圈裡面沒吃到!
所以碟盤會有高低差!你可以摸盤子看看!(不過盤只用4000公里應該還不明顯)
因為你對四吃的面積比較大因此就只能先吃到裡面凸起較高的那部分!
等碟盤在磨合一陣子應該就能全部都吃到了!在磨合一陣子應該會改善!
不然你可以換碟盤!這樣來令跟碟盤一起磨合比較好!
不過原廠碟用4000公里換掉有點浪費!

[ 本文最後由 avril0912 於 2009-7-2 16:46 編輯 ]

大大現在的狀況就是來另吃滿~

這比吃滿盤重要喔~





最近真的真的好多人上NISSIN

請問大大們
我看有些人卡鉗剛裝好 來令跟碟盤都還有些間隙
我的這樣可以嗎?
還有我的碟盤是否會吃溝呢?

[ 本文最後由 阿布拉尤 於 2009-7-14 18:19 編輯 ]

請問大大們
我看有些人卡鉗剛裝好 來令跟碟盤都還有些間隙
我的這樣可以嗎?
還有我的碟盤是否會吃溝呢?
如上一篇文章的貼圖

看起來很OK阿，來令應該吃滿了....
只是怎麼兩邊活塞出來的程度不太一樣....確定一下碟盤是不是有置中。
NISSIN原廠來令很不錯用，就是對碟盤比較有攻擊性。
不過原廠碟便宜又大碗，磨爛就換也不心疼..

[ 本文最後由 uranuslp 於 2009-7-14 22:35 編輯 ]

原文由 uranuslp 於 2009-7-14 22:31 發表
看起來很OK阿，來令應該吃滿了....
只是怎麼兩邊活塞出來的程度不太一樣....確定一下碟盤是不是有置中。
NISSIN原廠來令很不錯用，就是對碟盤比較有攻擊性。
不過原廠碟便宜又大碗，磨爛就換也不心疼..

你的意思是說我內側的來令吃到碟盤黑色邊緣 但是外側卻沒有嗎?
如果碟盤沒問題的話 還有什麼原因會如此呢?

uranuslp學長的意思是您的卡鉗左右兩邊各有兩顆活塞
而內側(左側)的兩顆活塞較外側(右側)的兩顆活塞凸出
是因為卡鉗座的關係導致此種情況
利用墊片墊在卡鉗與卡鉗座間的鎖點可以解決
墊片的厚度取決於卡鉗左右側活塞與碟盤間是否相等為基準
並非以輪軸心來定義內側及外側
吃滿盤並非最主要的考量
來令的面積是否完全覆蓋在碟盤上才是重點
吃溝....不敢說一定會吃
不過NISSIN來令的攻擊性是有目共睹的
存點錢為碟盤做準備吧

以下為＂本人＂使用心得　不代表所有人立場
小弟目前使用CGHD的碟盤
brembo對四安裝Newfren來令
目前里程數約7,000KM
碟盤的硬度不錯尚未出現吃溝現象

[quote]原文由 swop0827 於 2009-7-15 01:34 發表


版大你應該也適用CGHD的卡座吧
我現在只要把他附贈的墊片裝在卡做跟卡鉗中間就可以了嗎?
需要把活塞推回去嗎?
還有煞車的時候感覺會偏右邊 這算是卡鉗的問題嗎?

[ 本文最後由 阿布拉尤 於 2009-7-15 20:55 編輯 ]

是的，小弟也是使用CGHD的卡鉗座
墊片安裝上去後再看看左右是否平均
活塞推回去才能順利裝回車上
不然會因為卡鉗位置有更動間隙不足而無法安裝
煞車會偏單邊是正常的
因為力量大造成拉扯
也有可能是輪胎變型或其他因素