[影片]Brembo雙叉銷卡鉗更換來令

各位好

小弟近日來因為來令等級太差所苦

特地購入NEWFREN競賽級來令

今日到車行DIY換來令順便拍攝過程

希望對想要自行更換來令片的朋友們有所幫助

更新

影片中出現之特殊工具為"碟式煞車調整器"

原為汽車所使用

有興趣的朋友請移駕至網拍或汽車材料行搜尋

[ 本文最後由 swop0827 於 2009-7-3 15:31 編輯 ]

大大　我有各疑問位什麼要用工具把卡鉗撐開啊？　
影片很棒　音樂也很有ＦＵ～～～　

是把活塞推回去不是撐開卡鉗
來令在使用後會越來越薄
因此活塞就會推出來
使來令與碟盤間的間隙不變
而換上新來令前
必須先將活塞推回
才有空間裝上新來令

把油缸蓋打開來,就可以輕鬆把活塞輕鬆的推回去,
不過要注意煞車油可能會露出來,
要小心一點!

終於看到有板友也有換NEWFREN的來令片了!
真感動~是買碳纖維的嗎?

[ 本文最後由 t7114063 於 2009-7-1 02:24 編輯 ]

是Carbon的沒錯!!
一分錢一分貨
原本那組用了7,000KM只磨損1.5mm
開蓋跟不開蓋其實差別不大
開蓋反而更麻煩因為要拆龍頭

太棒了~

感謝大大的完整分享

請問一下單叉銷跟雙叉銷有什麼差別呢???

在活塞規格上小弟沒辦法確切的回答您
據說....是雙叉銷的活塞稍微大一些
原對應車種不同　但功能都是相同的
雙叉銷鎖點尺寸為65mm及100mm
針對Ducati Monster車系(65mm)、BMW車系(65mm)、Yamaha XJR車系(100mm)所設計
65mm雙叉銷鎖點與大香蕉相同　卡座可共用
100mm雙叉銷鎖點與雙子星相同　卡座可共用
雙叉銷在市場上較為稀有
而單叉銷鎖點多為40mm　為通用型設計
市場上流通性高
希望這樣解釋您還滿意

這影片不錯耶

可以給有需要自行更換來令的學習

我有個問題要發問...
卡鉗卸下來推回活塞~
那怎麼不順便把來另裝上去0.0?