關於dink180 常閃故障碼 25(有附上發動中小電腦畫面)

怎麼老是在閃~給車行插PDA~他說幫我清除故障碼~後就可以了~  會正常一陣子~~  過了一段時間後~他又會開始閃~

還有～~想問一下~~有大大也有一樣的狀況嗎~~閃的時候騎程時完全沒異常狀況

還有~DINK180去年六月22號出場~~領牌~請問~光陽的噴射系統保固是多久~

還有~~是否跟~~廢除二次~~有關聯?



晚上9點17分更新
以下圖片都是發動中讀出來的~

[ 本文最後由 chen7877 於 2009-6-23 21:19 編輯 ]

原文由 chen7877 於 2009-6-23 08:55 發表
還有~~是否跟~~廢除二次~~有關聯?

你有廢二次嗎?
DINK 180的噴射系統不同於G5/RACING
所以二次最好是不要廢除~

有~~廢除~~糟糕~~看來~~~要找機會把它～~裝回去~~~

晚上回家～在補上~~插小電腦數值上的圖~~到時可能要麻煩各位大大～看看～~數值是不是~~很異常~~

今天～~清除故障碼後～~換成閃~9(旁通空氣閥異常)~再清除後～又閃依次~再清除後~就正常了~~~發了半小時都沒事~~怪~~

先找會弄得車行試試看
我之前 也是狂閃故障碼
送去給車行
故障碼清除了之後還是有(但是 車子一切正常喔)
最後受不了 送廠
隔了一個禮拜後
車廠打來說 是故障碼沒清除乾淨
車子一點事情都沒有
後來車子回來很久了 也都沒在閃燈了

原文由 chen7877 於 2009-6-23 08:55 發表
怎麼老是在閃~給車行插PDA~他說幫我清除故障碼~後就可以了~  會正常一陣子~~  過了一段時間後~他又會開始閃~

還有～~想問一下~~有大大也有一樣的狀況嗎~~閃的時候騎程時完全沒異常狀況

還有~DINK180去年六月22號出場~~領牌~請問~光陽的噴射系統保固是多久~

還有~~是否跟~~廢除二次~~有關聯?

清一下噴油嘴,把兩次弄回來試試...........

原文由 chen7877 於 2009-6-23 13:02 發表
有~~廢除~~糟糕~~看來~~~要找機會把它～~裝回去~~~

晚上回家～在補上~~插小電腦數值上的圖~~到時可能要麻煩各位大大～看看～~數值是不是~~很異常~~

今天～~清除故障碼後～~換成閃~9(旁通空氣閥異常)~再清除後～又閃依次~再清除後~就正常了~~~發了半小時都沒事~~怪~~

看一下旁通空氣閥開度是否正常?不過還是看一下噴油嘴.........

有檢查他閃幾下嗎?可以根據他閃幾下來判定是哪邊出問題, 這樣比較好找問題點

剛傍晚回家~~又給它發動~過了20分鐘~一點事都沒~

回覆上面大大的問題
早上插小電腦~~小電腦顯示的~故障碼~25~跟9~~~~
我把它清除掉了~~我~有拍發動中的~~數值~讓各位看看~~

[ 本文最後由 chen7877 於 2009-6-23 21:17 編輯 ]

ABV的開度158~~太多了~~
表示進氣量不足~~
進氣岐管漏氣或氣門漏氣~~或是節流閥體髒了~~
檢查一下管路有沒有破洞~~
以上都沒問題的話ECU也要重新歸零~~然後怠速至熱車學習一下~~
試試看吧~~

把二次~裝回去後就正常了~~歧管管路我有檢查過~~應該是沒漏氣~~汽門~~之前保固有給技師調整過(而且本車隔音過好~還讓車行朋友誤診以為是水幫補雜音)~節流閥~之前就清過~這次拆來看~~用手摸是乾淨的~



猜測~沒了二次~ECU為了補足~含養感知~新鮮空氣的量~

所以就讓~~旁通閥大開~來補足~~數值上的誤差~

冷車會開到2百多度(印象中)~~~但那只是發動中~~才有的數值~(這時就會閃25跟9號故障碼了)

而且~~熱車後~~開度會~縮小到~~180度以內~(把原來故障碼刪掉~這時就一切正常~啥故障碼都不會再出現)

(以上都未把二次恢復)

而且~好玩的是~~如果冷車時~~稍微含著油門~讓他~~脫離待速設定值轉數~旁通閥會關閉成0度~也就是加油門時~旁通閥是關閉的(看小電腦上的數值)~只要這樣~熱車~~等到溫度上來後~~~他就不會閃故障碼~~因為開度還未超過180度(就算沒有把二次恢復)~

結論~~以後二次如果哪天帶賽壞掉了~~就好笑了~~廢不得

(以上是本人~借電腦~花一下午加上浪費地球上石油資源還有排放大量廢氣但最主要是太無聊才研究出來的～是不是~每台都這樣我就不清楚了)

[ 本文最後由 chen7877 於 2009-7-7 14:10 編輯 ]