GSR改CVK24後轉速上去

我的GSR改CVK24後轉速上去
卡在6000轉
主油嘴95 副油嘴35
怎麼調都調不好
請問我該怎麼調整?

GSR不是原廠就是24的你為甚麼還改24的有點不太了解?

原文由 repsol6544 於 2009-6-21 01:09 發表
GSR不是原廠就是24的你為甚麼還改24的有點不太了解?

GSR原廠是NCV不是CVK

原文由 monkey90160 於 2009-6-20 22:06 發表
我的GSR改CVK24後轉速上去
卡在6000轉
主油嘴95 副油嘴35
怎麼調都調不好
請問我該怎麼調整?

確定是6000轉上不去~~檢查一下負壓膜是否有裝好!!
或是有破洞~~

轉速拉不上去~~通常跟負壓膜有關係!!

原文由 modelddx 於 2009-6-21 04:54 發表



確定是6000轉上不去~~檢查一下負壓膜是否有裝好!!
或是有破洞~~

轉速拉不上去~~通常跟負壓膜有關係!!

了解!我檢查看看
但我原地催油門可以上7~8000
可是騎出去試車轉速就上不去了
我體重也沒有很重60KG
還有什麼其他因素可能會導致轉速上不去嗎?

如果車子非常沒力，大催油門也沒啥feel~

應該是負壓模過度磨損或是有破洞...(我就曾經經歷過，也是卡六千轉)

直接死卡在6千，看起來跟油嘴關聯不大!


ps:ncv不是還有多中速油嘴?  整體順暢度不是會比較好嗎?
     cvk好像要蠻大顆的才有中速油嘴~

主油嘴會不會太小？  95號是一百小車在用的吧

換105號的看看吧...

原文由 gimball1220 於 2009-6-24 18:34 發表
如果車子非常沒力，大催油門也沒啥feel~

應該是負壓模過度磨損或是有破洞...(我就曾經經歷過，也是卡六千轉)

直接死卡在6千，看起來跟油嘴關聯不大!


ps:ncv不是還有多中速油嘴?  整體順暢度不是會比較好嗎?
     cvk好像要蠻大顆的才有中速油嘴~

NCV 是多啟動油嘴~~不是中速油嘴!!
CVK 大顆的也沒有所謂的中速油嘴~~
一樣是低速與高速油嘴~~

拆火星塞看燃燒狀況判斷是否需要更換油嘴

cvK95號 真的有點小

原文由 r2d2147 於 2009-6-24 18:38 發表
主油嘴會不會太小？  95號是一百小車在用的吧

換105號的看看吧...

因為原廠NCV是用92號油嘴
所以想說萬CVK只要加大一點看看
我裝過110號5000還6000就NO GO了
換上95號則是卡在6000轉