頂客150"晶片鎖"廢除的可能性

話說的那台2004年的頂客又掛了
晶片鎖在加油後又在次失去了他的作用(鎖壞了)
這是我換的第三組鎖頭了.(鎖頭變成會空轉).其中有發生幾次晶片感應不良..

第一組.原廠保固,不用錢
第二組.5萬km左右掛點(修2500)
第三組.8萬8時掛點(還未修)

小弟想說這樣換下去不是辦法..
不知道有沒有大大知道有適合dink裝又沒有晶片鎖的鎖頭
如果需要可以一並換掉cdi
最少以後又壞鎖頭時的維修成本能低一點

鎖頭不是重點,拿掉感應線圈就只是一般鎖頭而已,
重點是 CDI 一定要換,我記得 KKC2 這顆 CDI
好像沒出拿掉 IC KEY 的版本,這樣就麻煩了,
可能得換回 DINK 第一代的 CDI -- KN7

KN7 又是 AC 點火 CDI ,連帶得換成有激磁線圈
的發電機線圈,相關線路要自己接一下,很麻煩
這是就我目前所知的資料來看,有錯請指正
==========
如果只是為了換鎖頭的問題,你可以將感應線圈
裝在一旁,換上一般鎖頭,要開電前先將 IC KEY
放在感應線圈旁,然後開電讓 IC KEY 檢查 OK,
就可以收回 IC KEY ,發動車子了

[ 本文最後由 shouzama3380 於 2009-6-14 13:15 編輯 ]

果真如大大說的..我還拆下cdi去材料行比對
旦dink接頭比較特殊..沒有他能共用的cdi
所以最少還是修鎖頭..
事實上頂客換鎖頭不難..只是換完一定要回原廠對晶片鎖...太ooxx了

原文由 shouzama3380 於 2009-6-14 13:12 發表
鎖頭不是重點,拿掉感應線圈就只是一般鎖頭而已,
重點是 CDI 一定要換,我記得 KKC2 這顆 CDI
.......就可以收回 IC KEY ,發動車子了

請問SZ大，鐵克諾150也是IC感應KEY，可以跟Dink150共用嗎？(樓主的車)
謝謝!!(因為我哥有一台，而且鎖頭操作都差不多)

共用? 你是指 TECHNO 的鎖頭能不能裝上 DINK 150 嗎?
這個我沒確認過,無法回答

鎖頭的操作、大小雖然相仿,但有時一些細部設定
並不相同,比方說龍頭鎖柱栓的位置、長度...
要實際比對過才知道

舊文回推
如果想改無晶片版本

換電盤+無晶片鎖的cdi(或點火角度相近的代用)
或著
只換無晶片的cdi(或點火角度相近的代用)+線路用跳線方式接

不知道這兩個方法是否可行

可行~小弟研究過一台鐵克諾且成功
這在化油車可以搞

在噴射就不行~
要對ECU韌體重灌無IC-KEY版本的才可以
(G4 AFI就有無IC-KEY的韌體)

原文章由 五結大龜獅 於 2012-1-22 15:55 發表
可行~小弟研究過一台鐵克諾且成功
這在化油車可以搞

在噴射就不行~
要對ECU韌體重灌無IC-KEY版本的才可以
(G4 AFI就有無IC-KEY的韌體)

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晶片常常感應不良無法發動....

來去研究EGO 150的CDI

多謝獅大囉101.gif