DINK 180i改70mm汽缸加200條(上刺激250LV管測試報告)

了解!!! 還要買喔!! 該不會真的被K兄給勸敗了

不是K兄勸敗而是本來就有再想了 .因為普力盤都還是原廠的.他那邊還有功夫龍的皮帶.可能會先拿這兩樣吧

話說時間又過了一個星期 改裝套件合和這幾天會搞定等的都快抓狂囉 就在抓狂之虞跑去買了..馬路洗...的..

原文由 風劍竹 於 2009-7-1 17:49 發表
話說時間又過了一個星期 改裝套件合和這幾天會搞定等的都快抓狂囉 就在抓狂之虞跑去買了..馬路洗...的..

根據我的使用心得
原廠的排氣量用於14克比較剛好
但我有配它的大彈簧
在鳳鼻隧道有跑出133的狀況

不過改了缸...我就不知道要配多重了
20*17的規格(一般圓珠)我目前只看到15g

還有...Dink180的楓葉盤比MALOSSI的普立盤還要大

[ 本文最後由 便宜十塊錢 於 2009-7-1 18:43 編輯 ]

嗯.我也在煩惱這兩組珠子可能沒用囉 至於原廠楓葉盤比馬路洗的普力盤大我問過賣家他說沒關西不影響:) .大彈簧我本來就有改囉所以就沒買:) 一切等改好試車才能知道珠子要配多重:)

回覆 #55 風劍竹 的文章
他是附六顆13.5g&六顆9.5g嗎? 因為照片只有看到六顆珠子


回覆 #54 便宜十塊錢 的文章
用全14g會有拉轉很快的感覺嗎? (起中方面)
怎麼沒用全11g試試  應該會拉轉頗快喔
只是尾速應該不太好

加兄你看到的是9.5克的13.5的放在普力盤內...

原文由 jones加賀山 於 2009-7-2 13:44 發表
回覆 #54 便宜十塊錢 的文章
用全14g會有拉轉很快的感覺嗎? (起中方面)
怎麼沒用全11g試試  應該會拉轉頗快喔
只是尾速應該不太好

12g起中加速就很威了...
之前用POLINI那套配上12克...起中還蠻快的(還是原廠大彈簧)
但尾速在二重疏洪道大約落在119~121
用13克可以到128
11g我就還沒試過了...

回覆 #57 風劍竹 的文章
終於解除心中疑慮了  

原文由 便宜十塊錢 於 2009-7-2 17:51 發表


12g起中加速就很威了...
之前用POLINI那套配上12克...起中還蠻快的(還是原廠大彈簧)
但尾速在二重疏洪道大約落在119~121
用13克可以到128
11g我就還沒試過了...

可是M牌大彈簧感覺還蠻軟的(跟原廠比的話)  似乎要輕珠高轉才能發揮這條彈簧的效果
所以目前我是用POLINI配全11g+M牌大彈簧的感覺   起中比用全13g時輕快許多  但是不知道尾速表現如何
而且雙載時有感覺要油門灌多一點力量才會出來(負載增加關係吧!!)  
現在比較不會去在乎太多尾速部分
只是希望找出起中一氣呵成的加速感 (還蠻想試試ND起步有浮的感覺 )
這樣在市區騎也比較方便省力

[ 本文最後由 jones加賀山 於 2009-7-3 09:41 編輯 ]

原文由 jones加賀山 於 2009-7-3 09:40 發表
回覆 #57 風劍竹 的文章
終於解除心中疑慮了  



可是M牌大彈簧感覺還蠻軟的(跟原廠比的話)  似乎要輕珠高轉才能發揮這條彈簧的效果
所以目前我是用POLINI配全11g+M牌大彈簧的感覺   起中比用全13g時輕快許多  但是不知道尾速表現如何
而且雙載時有感覺要油門灌多一點力量才會出來(負載增加關係吧!!)  
現在比較不會去在乎太多尾速部分
只是希望找出起中一氣呵成的加速感 (還蠻想試試ND起步有浮的感覺 )
這樣在市區騎也比較方便省力

那你試試多邊珠吧

多邊珠有出20*17的規格