DINK 180i改70mm汽缸加200條(上刺激250LV管測試報告)

硬要上72mm,用加工手段是可以上的
只是內鏈&缸頭邊緣,水道,燃燒室,間距會如此的小
衝破墊片的機率很高,改裝店家沒有跟你提到這些嗎?
還是和合會打造客製化汽缸頭?

油冷排在原廠250的速克達都沒裝,看來不是很必要.
不過都花那麼多錢,當然一定裝上去.

不管它是69還是72我改裝的部分都保固一年:) ..如馬大說衝破墊片或是爆(裂)缸找改裝店就對囉 ...可是有人還是說那是不可能的 至於油冷排我目前考慮中..都花這麼多了也不再呼這一條囉

目前DINK 180i就屬你改最大
期待你的完工分享

原文由 markross 於 2009-6-17 20:42 發表
目前DINK 180i就屬你改最大
期待你的完工分享

超期待.畢竟之前的ND都停留在刁傳動的階段
現在有人殺下去了.一定要多多報導
(價錢跟耐用度也希望能有後續報導)

哇勒...狗爸都出來講話囉 小弟的壓力感真大.. 萬一沒報導周全 ..別叫我去罰站嘿.

對阿!
舊A博士一族也在看輾的改法是否可以套用在老A身上!
加油!

原文由 風劍竹 於 2009-6-18 07:13 發表
哇勒...狗爸都出來講話囉 小弟的壓力感真大.. 萬一沒報導周全 ..別叫我去罰站嘿.

那跪主機板好了  期待風兄的"殺很大"

油冷可以考慮裝，避免機油因高油溫而提早衰退

沒裝就是提早換機油而已！

不過....可以考慮一下直接上原廠刺激250的汽缸加缸頭組總成

把曲軸行程做到60mm，四根天柱可能要外移

應該會來的更簡單些？

只有曲軸加工過，其他都是現成的零件

之後就算要換或是改裝（改77or78缸），也都有現成的零件，不需要另外再次加工

或是做65.2變成270cc

噴射套件可以沿用刺激噴射版的...也不用改供油程式

ps.這樣說會不會太勸敗了阿

[ 本文最後由 小培 於 2009-6-18 15:56 編輯 ]

加兄好樣的跪主機板 剛剛跑去改裝店確定要裝油冷排 .順便問了一下缸徑改多少.確定是70的了 ...小培大你說的這樣我直接買壹台刺激比較快一點囉...改裝套件要等下星期二才會到囉 車友都這麼期待 ...我是想趕快

[ 本文最後由 風劍竹 於 2009-6-18 17:23 編輯 ]

不知排氣管的部分是否有與店家談到該如何處理呢?
難道還是用原廠排氣管直接對應嗎?