勁風光上GTR aero液晶儀表

只能說非常的合身
連鎖點都一樣
可以用GTR的轉接線組 不過勁風光沒有儀表的方向指示燈
需要從方向燈開關線組中拉出來接
其他的都可以不變

至於轉數表需要波形轉換器了
不知道是不是我改單全的關係
一接上藍白線給我發不動
發動接上也給我熄火

所以還是要轉換器

裝上去還蠻爽的

[ 本文最後由 taine 於 2009-6-11 22:16 編輯 ]

不錯阿!!!
等樓主順便找顆波形轉換器  連轉速表一併給他接上去拉
這樣完整度才會是100%

原文由 chou-gon 於 2009-6-11 22:21 發表
不錯阿!!!
等樓主順便找顆波形轉換器  連轉速表一併給他接上去拉
這樣完整度才會是100%

今天已經裝上去啦
看見轉述表有反應了
high 翻天

不過表好貴啊

密合度100%耶!!
看來aero一上市所造成的轟動,看來不只是在新車市場,
連改裝市場還有土炮市場也造成一股熱潮~
太好用了

SV MAX 以及 勁風光等車系 如果沒有安裝 轉速錶電路(波形轉換電路)
直接將儀表的轉速線接到車上的藍白線 會導致車輛無法發動
PS: 樓主別忘了給我評價喔

看了我都心動了.....

之前改魚眼的時候老闆就有問我怎不連儀表一起上

密合度百分百耶
超級好看的拉
感覺好多人都換上AERO的東西了
以後該不會路上停紅燈時
左右一排看過去
通通都是AERO的儀表板吧

真是沒想到連鎖點都一樣
好像第一次看到有人用勁風
直上AERO儀表版耶

只需要另外加一個轉換器就好
真是造福大家這個消息了押
會造成瘋狂去換吧

真的是太炫了
勁風光也用那種儀表板只能說帥啦!

這樣可以上aero大燈和aero pass和故障警示燈開關組嘛？