傳動改裝品牌的比較

目前在市面上比較常看的到的和比較多人用的一些傳動品牌
小弟研究了一陣子
大概就是像
良輝 k&s 先鋒 MTRT
其他當然還有很多品牌不勝列舉
只不過是舉一些較多人用的也較大多數人聽過的品牌出來
不過在這麼多品牌中
大多都只看到板友針對自己使用過的某牌來做心得分享
不知道有沒有板友能同時分享各牌傳動的心得(當然前提可能要花不少資金與心力)
希望能針對以上品牌的普利盤組之類的套件
分享使用比較後的心得
例如 起中 1>2>3>4
       尾速 4>3>2>1
       耐用 2>3>1>4
       價錢 3>4=2=1
       裝在k牌>y牌>s牌  <隨便舉例 無特殊立場>

等等之類的心得
越清楚越多比較越好
也可以讓許多想自己選購傳動部品的車友
能選擇更適合自己的物品
若有其他更好的品牌小弟未列舉出的還請補上
因不知該發在那
所以就發在此板
若有問題還請板主告知
謝謝

我到覺得這並沒有一定的排序跟答案
同個品牌的東西,用在不同車上,縱使換的東西都一樣,結果也不會一樣
我個人是用過MTRT盤組(G3),加速性方面我覺得還不錯,跟我之前裝的
KOSO差很多,當然...我是跟之前的KOSO比
不過,MTRT楓葉片很小,雖然是偷輕,很質疑他的散熱效果
這樣是否會導致壽命不常
即使會有這些疑慮,就這兩個品牌來說的話,我還是會選擇MTRT
KOSO的壽命及使用期限太短了,又貴

P.S.版大還少說個"仕輪"

[ 本文最後由 牛奶弟 於 2009-6-12 11:23 編輯 ]

樓主講的我都有試過...還有一些如赤紅,ncy等等...
我只能說傳動真的是用錢試出來的XD..真的是花錢買經驗...

每一種盤特性都不太一樣...每換一種盤珠重就要調整...花了很多時間

結果最用選用的竟然不是市售盤XD...真的是造化捉弄人..

一樣的盤子
不一樣的配法
會得到截然不同的答案
你要起中快
自然會拉高轉
相對就比較不耐用
尾速頂多比原本好一點點
倒是價錢
應該是可以比較一下
畢竟一般人剛改傳動
不外乎是 盤子 風葉 珠子 大彈簧
PS
小的用了第二組良輝的盤子了
而我都是把我的需求跟老闆說
他會盡量調出我想要的
看是想要馬力大一點
還是扭力大一點 省油一點
每個人需求不一樣
效果自然也不一樣

小弟用的是Malossi的普利盤組
8G珠、迎光大彈簧
尾速會掉
油耗快速增加
價錢不優
原廠風葉盤快爆了
但　　　爽度無限

小弟FIGHTER用過...RRGS...機怪...先鋒...OTAR加大盤...黃金龍...手工盤X...我覺得都差不多...
OTAR不爆盤真的是怪物...

我用過 KOSO競技型 NCY店家手工修改版 CMR店家特式版  

起步 NCY>CMR>KOSO

中速 NCY>CMR>KOSO

尾速 CMR>KOSO>NCY

下坡 KOSO>CMR>NCY

以上數據 是我自己RS用過的心得 (原廠缸.原廠傳動(只換盤子 大彈簧1500轉)

NCY手工修改店家設定為高轉盤(珠重配用 5*3   3*3)  起.中速 讚 尾速102
KOSO競技型 (珠重配 6*3 6.5*3)起.中普普 尾速不錯 下坡更是暴利
CMR店家特式版(珠重 6*3 8*3) 輸出很一氣呵成 尾速105

後來車上升級CMR整套(普立磐 楓葉盤 離合器 碗公 大彈簧) 尾速107~113

[ 本文最後由 a84587446 於 2009-6-14 02:42 編輯 ]

小弟騎新勁戰試過幾組傳動給版大參考一下..
大約2年前買的MTRT...只覺得超轉..不知在轉什麼東西.
裝上去騎3天.受不了..拉下來了..
後來改換MALOSSI傳動組連風盤..也很轉..但加速真的快..
一般道路錶速最快115過..(沒刻意狂拖的情況).
現在換上先鋒盤..8.5珠..先鋒碗公..仕輪1千大彈簧.其餘原廠.
加速感覺配速配轉較平均..但油門下去..還是過八千...(那不如換回M牌).
現在前輪是BT39..道路錶速最快102.(也是沒刻意找路拖).
但可能先鋒盤還在磨合.所以可能還不是很精準..
可是和另一位同事聊的結果..先鋒盤的加速和尾速感覺都只是很平均.
我和另一位玩車同事的經驗..
(我)MTRT..太轉..不行..
(我)M牌...好用..耐用..但貴..(小弟用最久的傳動)
(我)先鋒盤..感覺很平均..但還沒磨合不夠精準..
(同事)RAK..跑加速很猛..尾速..算了...
(同事)先鋒盤..感想跟我一樣....
(同事)K.S雙曲道盤....加速很不穩定..瘋瘋的..有時很猛..有時很軟..
(我)EVN先鋒盤...感覺也是很平均..但速度的提昇不差..
自己的感想:
最近在試先鋒盤..還在讓它磨合點..
假如在騎個3百多公里還刁不出來..
就打算在裝回已經服役1萬4千多公里的M牌傳動..
而且看同事這樣試傳動.花的錢比我M牌還貴了= =...
希望先鋒盤能爭氣點.或自己運氣好點.能配出想要的感覺..

我RX110最近去良輝車業改了良輝傳動~
原廠下去測馬力才6.5匹
最高轉速9200RPM才93公里= =
之後換上良輝普立磐+楓葉盤+7.5*6+6.5*3普麗珠+1500大彈簧
馬力值最大8.2匹
轉速9200轉尾速拖到104
差了11公里@@
馬力差到2匹~
真的只能說讚!!!!
供車友參考看看~真的很快~~加速有直逼58.5的感覺

請教您改了之後,轉速9200轉尾速拖到104
差了11公里,馬力差到2匹,
以上我問清楚一下,是實際路跑結果,還是在馬力測試機上的結果?
還有不好意思,7.5x3+6.5x3配珠重,您原發文應該是筆誤.