新勁戰58.5起步半浮前輪?可能性?

老實說就算是原廠車
把小彈簧弄到超級硬
(例如勁戰用RS2000轉小彈簧)
在8000轉才會接合的話
浮前輪因該是很簡單的

我是一牽車就落ENGINE動缸了
受不了新勁戰原廠那牛車般的動力..

一定可以
只是店家做的好不好而已
我GTR
改58.5汽缸 手工凸輪 進排加大拋光
鈦合金汽門帽 手工管 PE28
輪輸出快13匹 我後輪如果用原廠350/10
會破13匹 現在是用110/90/10

58.5勁戰要舉頭其實不難

CVK30(&王化) 高凸 掃進排 汽門搖臂 汽門彈簧   拉300條(這個建議不要拉)
((缸頭部份設定每間店家手路都不太一樣))

楓葉盤 普利盤 珠子 大彈簧 小彈簧 改裝排氣管 空濾看情況是否挖大

(碗公 離合器 開閉盤原場)

前BT39  後B02

以上是我之前的改法(回想中.....

起步黃金右手給他下去可以抓孤輪出去

只是不要常玩黃金右手~~我曾經2000就斷皮帶

(然後58半建議不要拉行程好~~我本來改63後來改58.5沿用下來的)


58半看怎麼改啦

可以作耐用型順順騎

也可以作暴力起步58半~

小第55KG上下~~~以上給開板的參考一下




戰駒耐用程度要看店家手路跟本身保養

((((((改車不是改完就沒事~~後面的保養是很重要的)))))

改車千萬不要當肥羊~~~先作點功課~增加自己的基本概念

改車前先問自己準備好了沒~口袋是否夠深了~日後維修保養有本錢嗎?

以上是自己玩車到現在的一些想法







我現在改玩原場缸徑的能耐

目前原廠缸徑配凸頂活塞摸索娛樂中

[ 本文最後由 sinl78 於 2009-6-11 01:06 編輯 ]

58半要浮頭是可以的
但是可能花的錢會比較多
因為有點偏向賽道設定
所以耐用度會差一點
58半上PE28+周邊,大灌油門浮很大
但轉速要做高一點
尾速會差10以上

原文由 SKY哥哥 於 2009-6-11 10:56 發表
58半要浮頭是可以的
但是可能花的錢會比較多
因為有點偏向賽道設定
所以耐用度會差一點
58半上PE28+周邊,大灌油門浮很大
但轉速要做高一點
尾速會差10以上

只能用PE28嗎? 用PE26無法?
也不用說 讓她都浮起來 只要有感覺 浮一點點就可以了
不是那種硬拉龍頭 讓它浮起來那種喔 是灌油門 就有半浮的那種感覺
那區軸 用原廠的 就可以了嗎 還是也要換
目前就只有改 58.5缸 排氣管 傳動 皮帶 這樣0~110差不多是 直上
再來要從那方面下手 化油器嗎? 還是缸頭 還是?
尾速 不是說 怎麼在意差不多110左右即可 在市區也無法拉尾速多久

[ 本文最後由 JOJO117009 於 2009-6-11 12:15 編輯 ]

上26也是可以
只是58要浮頭
我衷心建議不要這麼做
你可以說說你為何想要有浮頭的感覺嗎??

我改63托一齒,起步會翻車,皮帶約5000一條

原文由 SKY哥哥 於 2009-6-11 12:13 發表
上26也是可以
只是58要浮頭
我衷心建議不要這麼做
你可以說說你為何想要有浮頭的感覺嗎??

我改63托一齒,起步會翻車,皮帶約5000一條

也沒有啦 這是我個人看法 沒有一點浮頭感覺 怎麼會有貼背感....
不知道這樣說法 對不對
還是說  不用浮頭 也可以有貼背感哩

原文由 JOJO117009 於 2009-6-11 12:16 發表

也沒有啦 這是我個人看法 沒有一點浮頭感覺 怎麼會有貼背感....
不知道這樣說法 對不對
還是說  不用浮頭 也可以有貼背感哩

58半要起步不拉就浮頭通常要作高轉傳動

油耗~尾速會比較難看些

而且磨損跟開銷會比較重

我覺得不用作到一定要整個浮起來

噴的出去夠用就好

太暴力的車灌下去整個舉很高那種反而會不太敢拼起步一拜

我覺得只是平常代步用車不要作的太緊繃

不要跟錢過不去~順比較重要


至於化油器用哪顆看店家怎麼配置

每間店家配置方法不盡相同





像比賽車都很暴力~但都是用錢堆起來的

比較講究的比完一場就拆一次

設定不同吧
缸壓  還有起步轉速接合
當初剛改好58.5  都覺得不會浮輪  很失望
有一次和朋友出門騎長途
把傳動蓋拆掉
等路燈時轉彎起步大灌油門竟然浮起來
我不知道位啥= =
而且用過2.3次
好像都要拆傳動蓋才有辦法