先聲明,並不想筆戰,如果板大覺得不適合,請刪除
除屬發表個人經驗,而且我之前的車不是VP,
小弟之前的車是V-link(應該算GP.VP系列的前身)
我買的是第一版車,標榜義大利陶瓷汽缸"永久保固"
小弟也是約在20000公里左右發現開始吃機油,剩600cc左右
但是應為當時車齡過兩年了,所以也沒有去硬坳保固,
接著大約在25000公里左右就縮了,
車行他們也很驚訝!!陶缸縮了,應該是第一台吧!!
一開始車行不收,叫我去雙十路的總公司
我推到雙十路的總公司,他們又說在這裡排隊要整理的車多,
可能要排上1~2個月,叫我回原本的車廠,叫他們幫我修
我非常怒,當我是人球喔!!
我就說沒關係,我還是要修,他們就收下了我的車,
然後我等待約10天後,他們打給我,
說要再收5500元,
我就問他們,不是永久保固嗎?為什麼還要收錢,
他回答的很妙,因為陶瓷"汽缸"永久保固,(再玩文字遊戲喔!!)
只有汽缸保固,其他的活塞.活塞環.汽門.墊片....還有工錢
都要我自費...
心想頭都洗一半了,只好洗完吧!!
這是我的個人經驗,或許與開板的大大車種不同,
但可以提供你參考,
現在再給我選擇一次,我會去改58.5缸,也差不多這個價位吧...
[ 本文最後由 songla 於 2009-6-7 20:30 編輯 ] |