光陽賠我之DINK 180i碼錶線更換記

一條是dink 150的,一條是dink250的,
不過上次叫貨,已經叫不到dink150 的
不過兩者通用,斷很正常,就算上油,也是
斷,應該是走線的問題,因為都斷一樣的
地方

Dink180i 的速度表線和節流導線都有專用的料號，手上剛好
前一陣子有各買一條當備料，其中速度表線就是跟姚大車上
舊有那條一樣，料號就是跟K大提供的一樣，44830-KGBG-900
節流導線(俗稱油門線):17910-LEA6-E00
兩條線料錢好像都在百來多塊的樣子。

[ 本文最後由 segawang 於 2009-6-6 09:22 編輯 ]

經過次換碼錶線
當有車行(材料店)跟您說和DINK 150/250通用
要堅持說...我就是要拿DINK 180的啦~
再附上這組料號給店家~44830-KGBG-900

油門線我也有買過~店家確實是給我DINK 180的~

我的車牽不到兩星期 ,碼表線就隨著車速呱呱叫
車速快噪音明顯 ,車速慢也能"聽到"碼表線"一刮一刮"的聲音
新車還不到兩星期,真是無言..

後來回到購車機車店, 老闆把碼表線拉出 ,整條線沾上機油潤滑 ,再裝回去
經過這樣處理後 ,就再也聽不到碼表線轉動聲音了

最近也是一直聽到轉動異音...
以為是碟盤聲音...清理後還是一樣有...
給車行老闆檢查後...將碼表線拉出...後半段居然生鏽...
重上機油潤滑後就沒異音了....
看來要定時檢查才是重點...

我看這台車是"歸組害了了"，也騎這台的人留。

為啥我騎了快二萬油門線還是很順碼表線也很正常呢?
慎選買車店家或平時多保養才是上上策  

回覆:sundayf1

我看這台車是"歸組害了了"，也騎這台的人留。

有這麼嚴重嗎? 看你常常在抱怨這台車不好 但是其他大部分人都還是騎的很爽呀

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-11-16 09:35 編輯 ]

re.加賀山sir
時候未到吧,或是你買到外銷版的品管較好的，這輛車讓我顧路三次(一年半,11000km)，維修費花了有六干左右(新車耶)
我現在都不太敢騎它。我的碼錶線還沒出狀況，但我看了大家的回文，我想也快了，您騎了兩萬，建議快去換油門線，我騎一萬就斷。您的汽門也差不多快掛了，我騎一萬就掛。我想買全合成的機油來加，希望下次晚一點掛汽門。

騎起來很爽，修起來很惱。新車耶，修來修去??
當初就是騎了十年的迪爵老車常在修理才換新車，想不到新車問題也不比老車少。

保養也都有在做，站上建議的把整流器接頭廢掉，用捲式束帶包覆點火線也都弄了，電瓶也拆封加了水還給它充電。
我個人的發現排氣管上的感知器的電線磨破皮了，趕緊拿電火布及捲式束帶再包一包，還好被我發現，大家一定要包這個線!!
我覺得問題真是多到無底深淵。可能每個零件多少都有問題
不是我愛抱怨這台車很差，看一下版上反應的問題那麼多，還能稱作"好車一部" 嗎 ??
也許您的dink180是好車，我那台卻是awesomely sucks!!

[ 本文章最後由 sundayf1 於 2009-11-16 15:15 編輯 ]

我買一年騎快二萬  
引擎汽門很好  油門目前還是很順
而且說白一點哪台車都沒有問題的呢?  
說不定你汽門根本沒壞被車行唬了也不一定
我是覺得大部分的問題都是可解決的  而且又有這麼多資深前輩在
知識問題知道在哪騎起來讓我安心很多了   有問題上來問都能有解答
況且也並非每個人車況都這麼不好  至少我認識的車友們車況都不差
所以可能大家都運氣好或你真的牽到車王吧

180各車的老症頭了

我的前款rv 180efi. 這問題發生三遍

現在這款也有

是較有馬力的車都如此嗎

呵