G4 普利盤 變形 疑慮?

小弟騎的是 原廠汽缸 的 G4 小刁傳動與管

排氣管是 改裝回壓管

之前  改的 先鋒盤

後來 手又賤 給他 溝道加長了一下

加長之後  平雙 試過 可達120

和之前 比起來 尾速 只多5而已

可是 後來 在平雙 爆普利珠  整台車 跳的跟什麼一樣 根本沒起步 吃珠 吃太嚴重了

我好奇為何 普立盤 的溝壁  會磨成這樣呢..

不知道 和皮帶有沒有關係 在爆珠子之後 皮帶 也斷了兩條 我在懷疑有關聯...
不然就是 後普利的問題了..

只能說 怕到了  ..之後為了心安 就換了 阿達全套 目前 只能說 順拉!~~

先來看看爆普利的情形吧

--------我是分隔線----------
spsp1031 大大好神阿 幾乎命中
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你溝道加長尾端那邊，沒有辦法把普利珠框住，

尾端那邊應該要用成一個 U 字形，然後要導圓角，

但是你用成" (  "這個樣子，普利珠在甩到尾端的時候，

因為溝槽的兩邊抓不到珠子，所以一甩珠子就偏了！

Q1:為什麼只有這個溝道會爆？

A1:因為是手工用的，所以不平均，可能你這個溝槽磨的比較深等等的..
     其他不是不爆，只是時候未到 =   =+

我自己的普利盤也有用銼刀修溝道尾端，不過我是修成 U 字型，

記得那兩個直角要導成圓的！
-------------------------我是分隔線---------------------------


關於放錯方向  或是 溝道形狀的關係

這兩者 都有關連囉?!

[ 本文最後由 henryno2 於 2009-5-31 23:40 編輯 ]

普利珠是有方向性.你的普利珠安裝於普利盤時.

有顆放錯方向.所以普利盤已經廢了.

看圖片的珠子應該是KOSO的吧...
KOSO普利珠沒有分方向歐

KOSO普利珠樓上的前輩眞是好眼力.

不過我怎麼看就是看沒有.

你溝道加長尾端那邊，沒有辦法把普利珠框住，

尾端那邊應該要用成一個 U 字形，然後要導圓角，

但是你用成" (  "這個樣子，普利珠在甩到尾端的時候，

因為溝槽的兩邊抓不到珠子，所以一甩珠子就偏了！

Q1:為什麼只有這個溝道會爆？

A1:因為是手工用的，所以不平均，可能你這個溝槽磨的比較深等等的..
     其他不是不爆，只是時候未到 =   =+

我自己的普利盤也有用銼刀修溝道尾端，不過我是修成 U 字型，

記得那兩個直角要導成圓的！

好眼力....這樣都看的出是KOSO的珠子...
磨成這樣 也差不多要換了吧...

之前騎G3時也是給店家用原廠加工的手工盤
也是騎到一半就爆珠了(好像也是拉完幾次尾速之後吧)
之後我還不知道是珠子爆了
就牽去附近一下好像也有改車的店家修理
那家師傅說我的盤子有修過
但是壓版沒有修
這樣會導致普利珠甩到盤子最外面時會跟壓版的角磨擦
壓版要修的原因是不要讓壓版原本的角去磨普利珠
至於原理是要怎麼解釋我不太知道
我只是以自己當時老闆跟我說的說法和印象去解釋
如果有誤請大大指教摟

koso珠是磚紅色的,圖中只有兩顆看的出來,其它好像它牌米白色的.
他應該有三重三輕去搭才對.

這樣的話  可能是 店家施工的問題囉

關於 品牌 我就不太清楚了   ^^

沒錯 是 11*3  /  12*3

是有3重3輕...