[分享]BW'S X宅男日記 之 原廠流用精品Chap. 1

身為YAMAHA的旗艦車款之一，BW'SX許多細部質感都不錯，如配備鋁合金氮氣瓶後避震、原色拋光煞車拉桿、仿鋁合金髮絲紋碼表、雙色透氣皮座墊、金色烤漆輪圈等，不過那個用鐵絲凹一凹就想矇混過關的碼表線支架是怎麼回事？騙三歲小孩的嗎？？？人家拿來打對台的X-HOT使用的是鋁合金陽極處裡的耶～不過沒關係，對於這部份有怨念的車友不必去找貴松松又沒什麼特色的改裝支架，蛋來告訴你省錢小撇步。


將將～登場的是SUZUKI原廠出品的碼表線支架，料號在圖片中自己看，ADDRESS以及GSR都是使用它，雖然不是鋁合金的但質感不錯，不僅有特色而且又便宜，50元就讓你帶回家。


但為了有更高的質感，在裝上去之前先要做些處裡，首先用老虎鉗將末端環狀處扳開一點，取下防摩擦的塑膠環。


接著就是黑化處裡，蛋沒有多餘的時間和金錢拿去陽極，和店家借來的平光黑噴漆就搞定，在噴的時候別忘了分多層進行且噴嘴距離目標物20~30公分。


在等待乾燥的過程中先將BW'S X的原廠碼表線支架取下，首先使用14mm開口扳手鬆開固定環。


完全轉出後就可以放心大膽的直接將碼表線插入碼表齒輪的一端拉出來，怕髒的人可以用尖嘴鉗來夾，因為裡面都是黃油。


接著使用10mm的六角扳手鬆開碼表線支架的螺絲，另一端是直接攻牙所在前叉上的，所以不用擔心會有螺帽掉下。


此時剛剛拿去噴漆的SUZUKI碼表線支架也差不多乾了，將塑膠環壓回去原本的位置。


拿來假組看看，發現其實並不如預期的密合，中間大概會有1mm的間隙，是來自支架內緣上端頂到BW'S X的前叉鎖點的緣故。


你以為要出動挫刀大隊嗎？錯！蛋不喜歡破壞性改裝且也沒有那個閒時間，只要小小的墊片就可以解決的事幹麻那麼累XD~~~


這個小小手術一下就完成了，不過質感卻是大大提升，就連螺絲也順便給他黑化下去，有預算的人可以考慮鈦螺絲。


無論從哪個角度來看都相當有質感，傳說中文林北路某店的綠惡魔也是使用相同的碼表線支架。


和BW'S X原廠鐵絲支架相比大約短了一公分，不過這並無損走線的順暢度。

市面上改裝的鋁合金碼表線支架無論有沒有快拆功能，大約都落在300~400元之間的價位，而且造型大同小異滿街都是；而流用SUZUKI forAddress &GSR的原廠碼表線支架只要1/6的價錢，想要什麼顏色都可以自己弄，重點是看起來低調卻又有質感，CP值極高，不過各位看官還是看看就好，因為蛋不希望日後大家都改一樣的啊～～～

量化評分
產品價格15%：★★★★★
包裝設計10%：★★
產品性能40%：★★★★
外觀質感30%：★★★★★
勸敗程度  5%：★★★★★

總評：86分

[ 本文最後由 LukeChen 於 2009-5-27 22:55 編輯 ]

謝謝樓主分享

這個讚！

話說咱們yamaha車系好像絕大部分都只用"鐵絲凹一凹"呢…
這樣比較起來，suzuki有誠意多了

蛋同學大又有好東西分享了,

看起來CP值真的很不錯喔!!

原廠的應該比較輕吧...

輕量化性能派的

*逃*

當初就是看不爽那個鐵絲
牽車第二天馬上換成摩多堂貴死人碼表線支架...
價錢跟外觀都很有質感阿

原文由 ktk_ace 於 2009-5-28 01:07 發表
原廠的應該比較輕吧...

輕量化性能派的

*逃*

原廠支架重26g，感覺ADDRESS這支應該也重不到哪裡去才對，有機會再量量看

請問一下~這可以裝在油管線那邊嗎?

新勁戰的碼表線位置跟BWS相反

應該可以上吧?
==============================
這一隻是在材料店叫的嗎?

原文由 sg9522036 於 2009-5-29 13:16 發表
請問一下~這可以裝在油管線那邊嗎?

新勁戰的碼表線位置跟BWS相反

應該可以上吧?
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這一隻是在材料店叫的嗎?

應該可以吧~不過油管比較麻煩，因為拆開前要先卸油，材料行就可以叫得到嚕～

請問 這如果上到新勁戰 碼表線上
會不會有問題?!
有高手已經土砲上去了嗎?!
很期待樣子
因為 新勁戰的 碼表線 在右邊....