GT125 前鼓煞板改碟煞

當初因為家裡的預算不足   (及老一輩的怪觀念，碟煞常常人會飛出去... )

而只能牽鼓煞板的

前一陣子，看到網路上面有車行在改

價格稍高

前鼓煞改碟煞，不知道耐用度怎麼樣  ?  

前幾次車禍都是因為鼓煞煞不住導致的

或許有人會建議改變騎車習慣

現在有收斂小心很多了

不過遇到一些緊急狀況

雖然沒有發生事情

不過會擔心下次可能就不會這麼幸運了  !  

想請問一下，還是說有其他車種的前輩

也有改裝過類似的項目    效果如何 ?   

感謝看完我的問題，不吝指教

鼓煞是會緩衝，除非煞車調很緊
不像於碟式煞車靈敏
不過改這類通常不便宜耶
能的話建議是用新品
因為用殺肉場的很容易會有些小瑕疵
因為我的車也是鼓改碟
耐用度則是看人的煞車方式
如果您的車有出碟煞版的當然是最好
不過需要換龍頭殼喔！

有一位騎一期高手125的大大是鼓改碟

另外一位是華特P99

這兩位大大的改裝分享爬文都有

鼓煞想改碟煞花費不少,要更換的零組件很多,網拍是有不少人賣鼓煞改碟煞的套件,GT125龍頭殼(把手蓋)不需要換啦,那是KYMCO有些機車鼓煞版和碟煞版把手蓋不通用,碟煞有煞車油缸把手蓋是凸出來的,我的R1-125也是鼓煞改碟煞的當初用的是"殺肉品"後來又陸續換掉一些有問題的零件到現在的NCY220浪花碟+副廠前叉+G-Max仿B對四活塞卡鉗+金屬油管花費的錢早超過一萬五,自己爽就好啦,別人只會認為你是笨蛋花那麼多錢

嗯....所以還是建議    叫原廠料來找店家弄囉  ?

鼓煞改碟煞，花大錢是跑不掉的。

如果都用原廠的新料，含工可能就要破萬了；

預算不足的話，可先問清楚需要哪些料，去拍賣買些二手的來用吧

這種工程不是一般可以diy的，所以建議你直接找店家處理吧

耐用度你可以不用擔心，因為gt原廠就有碟煞的料..

不用流用其他車的零件來修改東修改西，

只要不是安裝上的疏失，碟煞甚至比鼓煞來的好保養

真的有心就衝吧！  不過我還是覺得買台新車會划算點

小弟不才，感謝大大指點迷津
原來龍頭殼可以不用換＝ ＝


版大去y拍買買材料去給車行裝吧
看手工費多少摟

我也建議大大更換碟煞!!如有心更換再購買零件時!!
可以看要不要順便升級!!聽兄臺前面再講因為煞不住所以......
那我可以建議大大碟盤可以升級加大!!然後卡鉗可以買大顆一點的!!
如果不建議二手品的話!!可以去y拍有一位賣家專賣卡鉗大家都叫他黃大哥!!
我的也是用他的喔!!

這個購想是!!如果買原廠卡鉗要3000塊不如多添一點錢購入狀況好的大鮑魚!!
如果要買原廠碟盤1000塊可以多加一點換大盤好看的!!
例如:龍頭那些除外購買原廠卡鉗與碟盤需花4000塊!!
        可以花6000多塊買比原廠大的盤比原廠大顆的卡鉗!!

(ps:如果要換卡鉗和碟盤先去y拍問自己的車種????卡鉗的卡鉗座對應到多大的盤!!)
     ( 比如說TOKICO卡鉗座對應到260mm那盤子就可以買到260mm的!!
        預防買到過大的盤子導致後來卡鉗裝不上去)

原文由 陳阿鼎 於 2009-5-24 02:07 AM 發表
我也建議大大更換碟煞!!如有心更換再購買零件時!!
可以看要不要順便升級!!聽兄臺前面再講因為煞不住所以......
那我可以建議大大碟盤可以升級加大!!然後卡鉗可以買大顆一點的!!
如果不建議二手品的話!!可以去y拍有一位賣家專賣卡鉗大家都叫他黃大哥!!
我的也是用他的喔!!

這個購想是!!如果買原廠卡鉗要3000塊不如多添一點錢購入狀況好的大鮑魚!!
如果要買原廠碟盤1000塊可以多加一點換大盤好看的!!
例如:龍頭那些除外購買原廠卡鉗與碟盤需花4000塊!!
        可以花6000多塊買比原廠大的盤比原廠大顆的卡鉗!!

(ps:如果要換卡鉗和碟盤先去y拍問自己的車種????卡鉗的卡鉗座對應到多大的盤!!)
     ( 比如說TOKICO卡鉗座對應到260mm那盤子就可以買到260mm的!!
        預防買到過大的盤子導致後來卡鉗裝不上去)

嗯   傷腦筋      要購買哪些項目

聽起來好像只要買卡鉗碟盤那些就好了  

可是看起來要弄好像蠻大工程的

比較建議凱整組原廠來上...會省很多，也沒有什麼耐用度的問題。
不過不知GT通用的前叉組和哪台車一樣...高手嗎?
我的車之前買整組二手碟煞前叉3000(看品像而定)+工錢(含總泵)約2000，大概五千弄到好。
不是只有前叉碟盤卡鉗，還有很多小東西...如碼表齒輪，套管，金屬油管，總泵。
工錢也占很大的比例...如果原廠全新料光料價應該就一萬左右了。