GSR 改傳動(普立盤 壓板 珠子 楓葉盤) in 小葉車房

原文章由 sdfk7209 於 2009-10-18 01:28 發表
這幾天去小葉想換大彈簧和普立珠     不過那個店長看到我騎NEX要換大彈簧就說換那個效果不好....
推薦我換這組傳動  不過要價1580....        聽各位大大的心得  這組傳動是不是有些小問題?  
樓上有說到楓葉盤離穿動蓋太近   還有異音之類的     
我該堅持先換些小東西    還是再存多一點錢直接上這組...?

目前車上也是裝這組
異音應該是還好~只要是改裝傳動幾乎都會比原廠大聲~只是看能不能接受
這組很有意思~目前改61缸後大彈簧還是用原廠~普力珠用9.5x3  11.5x3 (9&11也可)
跟改缸前的配置一樣~就非常好騎
不像有些盤子改缸後要換1500轉的大彈簧來防止盤子打滑提高轉速
之前有嘗試用仕輪的1000轉大彈簧~結果轉速過高~大轉油門感覺空轉+震動很大
整體來說C/P值頗高~不會很貴且改缸後可延用
耐用度也夠~5000KM拆下來珠子還很新~
只不過因為改缸後傳動溫度高所以原廠大彈簧比較容易衰竭
所以才想換改裝大彈簧~但又太高轉

其餘傳動:NCY碗公+離合器  原廠皮帶  原廠開閉盤

感謝大大分享唷~   
大彈簧部分   小葉一直和我強調....只要比原廠硬的都轉不開...  
因為原廠的就已經轉不開了XDDD.....

恩阿~我實際測試過了
是真的
感覺整個就超轉

太勢，這篇隔了很久後我發問了，我今天也去三重買了這塊k&s的盤，裝上去後風葉真的磨到傳動蓋了(很大聲)風葉太高了，逼不得已只好延用我車上舊的「機怪」風葉盤(葉子較短)請問有裝過的大大，是不是一定要敲傳動蓋內那圓圓的齒輪才能改善呢?這樣敲踩發不會壞掉嗎?