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請問勁戰各位改58.5大大們

来源: 引擎 ck0720ck 2009-5-21 16:32 只看這個作者 |閱讀模式
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您們的缸壓都多少??



一般58.5缸壓是多少呢?
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車再快,也追不上妳逃離我的速度!

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我記得我59時,拉200條+高凸,缸壓是做11.5左右。
現在63做14.5左右。
DY競技款 CCD內管組
仿Ohlins 36PRCL
Frando油管、M50卡鉗、Frando 9nb 17mm、Frando浮動碟盤
TTMRC 67、缸頭、福誠高凸、福誠800條、TRHC R19管、ASIA油冷
NCY鍛框
我是用S牌(不會拼)的量缸壓

59MTRT陶缸+MTRT手工凸倫

缸壓16

前後601...表速132

MTRT傳動組+原廠齒(12)

CMR回壓管
前後601表速132....
我的車為什麼都跑輸人家請問勁戰各位改58.5大大們1788
我只拖一齒前BT39後B02還沒跑到120過.....請問勁戰各位改58.5大大們2156

回覆 #3 SKY哥哥 的文章

缸壓16不會太高嗎?
不會很快就壞掉了嗎

回覆 #5 willis1218 的文章

高雄高雄

有機會來看看吧!!

缸壓16算正常吧!!

關鍵在凸輪

這顆凸輪跟之前的三X/X本凸輪用起來是天跟地的差別

不僅尾速少一節,加速力道就差很多了

其實58.5或59根本沒必要拖齒啊

以現今的技術成面來說,原廠齒就可以跑出嚇死人的尾速了

我朋友改到66也只有拖兩齒

新勁戰表速卡在160,不知道是上不去還是怎樣(他是用TT91)

回覆 #6 SKY哥哥 的文章

缸壓16   可見接近比賽車的缸壓阿!!

起中應該很暴力= =|||......

我缸壓才12....

之前也用CMR 直通管!!  但是因為法令   不得不換不顏射管...

回壓管...  氣不會排不出來嗎?


痾痾 我的凸輪   是三本= =|||

[ 本文最後由 ck0720ck 於 2009-5-22 12:40 編輯 ]
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回覆 #7 ck0720ck 的文章

我不是說三本不好用
我只是說MTRT手工凸輪比三本的效果好
而且價格只多一點點,當然就換手工的

怪了,缸壓16的確是接近比賽車的設定
但是我們只要改過凸輪,缸壓至少都有14捏
連小改的55缸也是捏

應該是凸輪的關係吧!!好加在凸輪是永久保固的,哈哈
這個凸輪目前做高紀錄是改好騎了4萬多里程保持無吃機油
最低紀錄是2萬還沒吃
怪了@@

S牌的也是剛買最新的那組,大家都只有12那邊= =怪了
我用先鋒H

缸壓好像13那邊

毒蛇小黑管...
我是和合58.5鍛造凸頂活塞、手工高凸、108油嘴+拆空濾鐵網、仕輪傳動+碗公、NGK銥合金、GTR開閉盤上座+日製導銷。

缸壓約14,前後MBR750+SS530R   117(非極限)




我騎過朋友的16,那朋友每天60公里,已經累積5千,還是頭好壯壯

[ 本文最後由 傲天狂風 於 2009-5-22 23:53 編輯 ]