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新勁戰 改普利珠和大彈簧的問題

来源: 傳動 andrewchiang 2009-5-16 19:54 只看這個作者 |閱讀模式
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小弟是新手,在爬文了後因為目前里程數到23xxx,

前幾天更換了原廠的皮帶,迎光大彈簧、koso 8.5g的普利珠

碗公有稍微磨了一下,試車後發現起步比原來還軟

油門到底後轉速只到8500轉,未更動前是9500轉

整台車感覺悶悶的新勁戰 改普利珠和大彈簧的問題4849 ,小弟只想改善起步和再加速

尾速倒不是很在意~請問要如何改善?

彈簧和普利珠這兩樣去著手的話?

麻煩各位大大  謝謝~
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網友回覆11

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大彈簧 1500轉 (仕輪或者RAK都可以)

珠子三 8 三 9 試試看(應該尾速不會掉太多)
如果在不滿意 就換全八(怕尾速掉太多)

改傳動真的要多試試看 不是拆一次兩次就可以
SORRY~~~~
原來我的觀念有問題!
柯柯

[ 本文最後由 ko201ko301 於 2009-5-17 12:10 編輯 ]
4#
pi666 2009-5-16 23:06 只看這個作者
[quote]原文由 ko201ko301 於 2009-5-16 20:10 發表
主要是珠子你換比原廠輕所以起步慢但是尾速有增加!

光這句話就會讓我質疑了
我的車單單只換8.5克珠*6
起步就很明顯比原廠快了
更別說有換改裝大彈簧了
放輕珠是會讓起中加速更好
以小排氣量的速克達來說
引擎需要利用高轉速轉速來搾出更大的引擎出力

[ 本文最後由 pi666 於 2009-5-16 23:08 編輯 ]
原文由 ko201ko301 於 2009-5-16 20:10 發表
主要是珠子你換比原廠輕所以起步慢但是尾速有增加!


這真的是開站以來小弟聽到最誇張的一句話了......


那個尾速增不增加先不提

可以請問為什麼輕珠起步慢呢??
6#
iori74 2009-5-17 09:59 只看這個作者
原文由 ko201ko301 於 2009-5-16 20:10 發表
主要是珠子你換比原廠輕所以起步慢但是尾速有增加!
彈簧不建議換太高的常常跑山路才換!



這句話!問題可大了!
那這樣我換全8G是換假的囉!
輕珠會使轉速高!轉速一高~自然而然起步就會變快!
但相對的!油耗就會增加!
大彈簧~1200~1500都能接受!
反正騎久了還是會軟!

換個歐規開閉盤吧(GTR上盤)效果也是會有明顯的感覺的
7#
RSALTIS 2009-5-17 10:17 只看這個作者
新鵝剛破1萬
換了8.5g +GTR大彈簧
起中猛的哩....
比朋友(5期)同時換8.5g+GTR開閉上盤還讚一點
8#
yy1 2009-5-17 17:15 只看這個作者

回覆 #1 andrewchiang 的文章

新的皮帶起步較差是正常的,騎一陣子就會好一點了
我的建議是換普利盤看看!!
因為我第一次改傳動,包括先鋒普利盤、普利珠3*8  3*9、1500轉大彈簧、噴砂碗公、ENS回壓管
我是配起中,尾速跟原廠差不多上下
用了大概一萬五千公里
己覺得沒那麼暴力了,傳動軟掉
所以跑去檢查順便更換

結果第二次,不想多花錢
就只有換迎光大彈簧還有換回原廠普立珠6*9,其他沿用!
發現人家說迎光大彈簧不是很硬嘛!
結果起步一點都不衝,而且整個從頭到尾很悶
以前到現在都騎的同一段路
轉速大不了到八千五百轉就上不去
怎麼騎轉速就上不去
之前灌底都還可到九千多轉
起步還掉轉
根本比原廠還弱
我以為我的車引擎哪出了問題
擔心甚麼負壓膜破洞、汽門漏氣、火星塞、區軸等等之類的
後來騎個兩三百公里忍不住

跑去換第三次傳動
就把我的情形說給機車師傅聽
有動到傳動就先從那檢查起
試了好次
最後把原本沿用的先鋒普利盤一換我新車拆下的原廠普立盤,KOSO鈦鋼珠3*8  3*9、笙輪2000轉大彈簧,(還有換原廠皮帶+MTRT離合器+MTRT碗公)
馬上整台車跟第一次配傳動一樣
起步有衝力了!整台車也不悶
一切都正常了!也是我想要的
重點就是"普立盤"
普利盤會這樣誰也不知道= =
提供給您參考看看
個人碰到的經驗:)

[ 本文最後由 t77802202000 於 2009-5-17 21:38 編輯 ]
自家用  二輪:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=t77802202000&book=19
3顆8  三顆9  等於全8.5

重點是在普利盤
不然一樣的珠重 一樣的大彈簧
原廠盤可是發揮不出力道的