請益有關散熱風葉

不是說普利盤旁邊那個風葉盤喔!!

是排氣管附近那個散熱風葉

我的想法是  那不就是增加散熱效益嗎?

但已經不只看到一家說那會增進馬力  扭力增加

想請問究竟他的原理是什麼呢?

很簡單吧...

通常改裝的散熱沒有比原廠好

但是重量輕 葉片少+小
連電盤一起車輕在改 拉轉反應會更好...  這點爬文就有了

改裝的風扇吸風力道不見得會比原廠弱  要看你挑哪一種..

我的車是FIGHTER  

我改過一個所謂"強力風扇"

拉轉比較快一些些...

吸風量跟原廠的比較過  確實比原廠來的強

不過我認為材質應該是沒有原廠好

到最後我自己還是弄回原廠了...大家都說原廠最好..

我看過好幾個改裝風扇爆掉掉過...

是說風葉片斷裂的意思嗎?    真囧

他寫得好誘人  可是又看不太出來她是不是真的有這個價值XD


謝謝　　我會記得再去多爬文^^

改裝的不外乎就是藉偷輕，來提升油門反應

效果是有，但卻存在著爆風葉的風險
強者我朋友就爆過一組改裝風葉，使用約4罐機油的里程數而已吧

給搪缸店做電盤車輕的加工還比較好，一點建議

嗯嗯!!謝謝^^

其實也不是那麼迫切需要 既然改裝品品質不保險的話那還是算囉~

哎呀~
聽到各位這樣一講~
還真的有那麼擔心到~

本來也想把我家小dio風扇給改掉的說~
還是原廠好..

爆掉勒..
有一好沒倆好..
還是原廠比較好~

雖然原廠風扇比較好
但也是要注意
我迪奧 就有爆掉過
整個無言  連風扇外蓋 一起炸開
風扇都變碎片了

原文由 Hal 於 2009-5-16 18:09 發表
改裝的不外乎就是藉偷輕，來提升油門反應

效果是有，但卻存在著爆風葉的風險
強者我朋友就爆過一組改裝風葉，使用約4罐機油的里程數而已吧

給搪缸店做電盤車輕的加工還比較好，一點建議

車電盤偷輕,電盤的磁力會衰退,發電量會減少,不得不注意.

還有些車種的電盤是無法車的 ,因為電盤外面點火凸點, 跟磁鐵是兩層的,例如舊二行程jog 50.