racing150活塞+區軸有縫隙

想請問一下原PO，，在拆下來之前車子有無吃機油

還有可否拍個照片或是說明一下是哪邊破掉呢？

想請問,我也是只有上坡才會有金屬敲擊聲
這是什麼原因?
因為我以前都不去管它就這樣騎了1萬1千公里
但我現在也開始覺得怕怕的了
我的車是去年七月出場的預購車

150好像比較會有這個情形

好像是敲到缸頭得聲音吧

我看你那間車行應該也不用再去了
他不知道RAC第一批車子 到現在還沒滿1年嗎?
這樣也要收錢   還收很大  又不幫忙送去保固
推託送服務站的理由也是彷間車行聽到膩的理由了= =

原文由 liwei 於 2009-5-13 23:01 發表
想請問,我也是只有上坡才會有金屬敲擊聲
這是什麼原因?
因為我以前都不去管它就這樣騎了1萬1千公里
但我現在也開始覺得怕怕的了
我的車是去年七月出場的預購車

金屬敲擊聲有很多種，切勿太驚慌！

最常見到的是中柱的聲音，這個只能說你勤快點上油，不過要是已經很大聲了，再上油就有點晚了，只能等待換中柱之後才能解決。

還有一種很像金屬的聲音，其實是碗公發出的聲音。但我也不瞭解為何傳動系統可以發出這種聲音。注意聽PGO BuBu跟台鈴的UE系列，急加速時這種劇烈的傳動噪音就很明顯。

還有一種就是改裝普力盤引起的敲擊聲。一般就是那三塊滑件引起的。

覺得有金屬敲擊聲，請找比較有經驗的車行判斷，不要自己嚇自己。
判斷是哪裡的聲音，是有一些步驟的，在別處文章寫過了，現在就不講了。

Racing的整體結構算是很成熟，不會有一堆有的沒的雜音，前幾天看朋友拆一台RV150，發動測試，整台車這裡晃，那裡震，一堆雜音，騎乘姿勢是很舒服，但是小雜音很多。

維修要1萬元

坑很大喔

保固期間所有維修都是免費

請你認識的車行把你的車送到他認識的光陽經銷商申請保固

然後再給車行一些費用

感謝這位大大,有你這些分析我心安多了
改天去車行抓抓毛病

一萬塊再貼四千就可以買全新的K1耶　雖然是認識的友情價才有

省一點吧大哥　租一台車也不用那麼多錢

一萬很難賺得　

我的車情形也跟你拆過的RACING一樣

結果是凸輪軸的陪林掛了

里程數跑了2萬3才發生...

一發動就有摳摳摳咖咖咖的...

一換完凸輪軸就  好安靜阿

原文由 oiab1001 於 2009-5-14 23:32 發表
我的車情形也跟你拆過的RACING一樣

結果是凸輪軸的陪林掛了

里程數跑了2萬3才發生...

一發動就有摳摳摳咖咖咖的...

一換完凸輪軸就  好安靜阿

沒記錯你的車應該是比較早期的車型？是嗎？
很可能是同一批的車，1011xx以前的

不過Racing其實從以前到現在修正了許多東西，引擎幾乎沒在出什麼狀況了。

現在就等光陽哪個有實力的傢伙，把懸吊系統給修正了。
個人覺得上掛式引擎吊架似乎比較耐用，但是不利於配重與懸掛調教，尤其對應上越大的輪胎。騎過的車還是位於下方的引擎吊架，彎道穩定度要高許多。但襯套的耐用度就不太好。