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我的舊特仕G5 150吃機油

過保多久囉..其實如果吃機油的話可以跟機車行協調看看..
我之前也是給我換整組汽缸組..換完後力道又會回來了...
原文由 SHINHWA52010 於 2009-5-11 17:21 發表
800~900之前就換了
不過現在七八百換也是少200
使用光陽F1


建議你早點去修,不然吃更大時又沒補足到時候就不只壞活塞納邊了
可能連區軸培林都會掛
專職被電腦修理,閒暇愛拍妹,CS 15年的自走肉靶

回覆 #12 a7404855 的文章

我再找正道活塞配RIK活塞環看看
如果問題沒改善
我會連缸一起換掉
每500公里再添加剩下的機油稱一陣子看看
過保 再找機車行 恐怕要花不少...
所以上討論區看看各位大大的意見
舊特仕150 沒搭配NASA活塞嗎?
08年 2月買的
網路上有人說有  有人又說沒有
到底有沒有..我也不知道...除非有人拆過證實
08年 2月買的
真困擾著我我的舊特仕G5 150吃機油4619

[ 本文最後由 SHINHWA52010 於 2009-5-11 18:51 編輯 ]

回覆 #13 SHINHWA52010 的文章

我之前也超屌的 吃機油吃到很 習慣了...
機油也懶的給他加..........到去換汽缸的地方
換完後 漏機油 大概才100cc左右.......
請問 原廠150cc  59陶缸  有正道活塞可配嗎?
在網路查詢結果 都是58.5配正道活塞
在下想確定一下59缸 正道有符合的活塞嗎?
發問拍賣 一家跟我說有  一家說沒有  要61缸搭配...
還請大大解說
16#
gx025 2009-5-12 00:45 只看這個作者
都用F1的油不操車也會發生吃機油我很懷疑....

理論上來說用F1因該會比G5專用油來的好

怎麼還會吃機油

而且G5 150要騎7 80油門一半就很足夠了

再加上7 800公里就換油沒有可能發生這種事情

我的G5 150 騎了4千 都換G5專用油 0.85進0.85出

至於我平時騎車都是11x再拉的

至於我平常通勤都只有10~20分鐘的路程 至於長時間長距離的騎乘對汽缸也是一種考驗唷

我操的比版大兇都沒吃機油

我認為可能是有漏油 不然就是 活塞環有問題

還有就是倒機油的時候沒有完全倒出來這個就有差了

倒油時立中柱看到快沒油時要傾斜車子讓殘油在流出來

別看這樣子 這樣就可以多流出好多機油了

話說在正常換油下G5 150 要把汽缸磨壞真的有些難度

因為G5 150的活塞不是用NASA的照理說硬度會小一點

對汽缸的磨損會較輕至於活塞環的問題我倒是比較懷疑

如果要修的話我認為汽缸拿原廠的陶缸 活塞不要用原廠的用品質好一點的鍛造活塞

還有換好新的汽缸 活塞 活塞環記得要換上磁鐵螺絲養車
你有沒有暖車習慣@@?

有時候可能會有差喔
專職被電腦修理,閒暇愛拍妹,CS 15年的自走肉靶

回覆 #16 gx025 的文章

對阿...
我自己也很懷疑阿~~
我都給他顧的好好的
但還是少油
我都自己換油 確定弄得乾淨才鎖上
漏油倒是沒有發現 引擎都很乾淨
我想說花小錢 買個活塞搭配活塞環 試試
19#
色色 2009-5-12 10:38 只看這個作者

回覆 #10 SHINHWA52010 的文章

根據官方說詞
F1這罐機油建議700KM就要換掉
因為過了700KM就開始變質了
再者大大加的CC數多少
如果大於800CC或是整灌下去(整罐946CC)
會吃機油是正常的
因為壓力過大..汽門會壞掉的

還有汽油的品質也有關係

我這邊保養的G5好幾台~公里數都破2萬~3.5萬不等
都只用奔騰專用油(鐵罐的)有一台G4的圖案那一罐
人家都沒事.你吃這麼好的機油又加上不操車
卻會吃機油.該是好好檢討一下原由
檢討好了在修復他吧
要不你就算修復的再好未來下一顆汽缸一樣吃機油的
車都你自己保養的+車都你自己騎的
所以問題不是你就是光陽
在我看來人為因素居高
供大大參考~如有說錯歡迎指正
官方說詞  是誰說的阿

柯董嗎

最好有影音有真相   有圖還不夠喔