一般來講～
除非你跟此車店很熟 不然調避震這種事～店家一定幫你隨便調調就叫你滾了～
店家挺多幫你調整一下彈簧 叫你壓一壓 讓你感受一下會不會太軟會不會太硬。。。
管你軟不軟硬不硬 他一定會跟你說：你自己再慢慢去調整
不過人沒有坐到車上去調 這調彈簧根本都沒意義～
我自己的調整避震方式如下： （如有錯誤請指正喔）
車種：FIGHTER ZR
避震：RPM G+無掛瓶
１：要先準備好的工具
半月型的彈簧調整工具跟那個叫什麼著的。。。我忘了＝ ＝
其實你手轉的動彈簧的話～不用那個手把也沒差
２：
架中柱
將阻尼往S方向調整到底
（白色圈起來的那個）
３：將彈簧部分放到最鬆
將小饅頭向上移～頂到筒身
如圖～白色圈起來的部份
４：
放下中柱～
人緩慢上車
上車以後
雙腳離地
大約兩秒就可以了～
５：
人下車
架中柱
觀察小饅頭被筒身下推的距離
如圖表示～
下推的距離以大家的經驗是在２CM最好～
可是我個人比較喜歡硬一點點～
所以我是調整在大概被下推１。８CM左右
若是小饅頭被下推太多 就把彈簧放硬 下推太少的話反之
預載太多：硬梆梆～會搞的比原廠避震還難用～不過你很喜歡很硬的話我就沒話說啦＠＠
預載太少：筒身不停撞到小饅頭 ～等著漏油吧。。。
太多太少都會影響到避震效果喔！
一直重複２的動作 直到小饅頭下推到自己喜歡的距離為止
６：
預載調整完畢的話 才調整阻尼。。
隨便找一個拉力級路面～（台灣到處都是 要找實在太容易了）
先把阻尼往H方向調個幾格
再去試試看會不會太硬？還是太軟？自己再斟酌調整就好了～
調到自己喜歡的感覺就OK了！
調整沒有個一定。。。因為每個人車況 體重都不同 ～
以上
[ 本文最後由 x1790704 於 2009-5-10 13:41 編輯 ] |
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