DNM裝上RACING使用感想

預載調太多的關西吧
基本還是要看調整時候的起伏來設定
我的話就會是阻尼三段
預載大約在2Xmm
dnm很怪
差一mm感覺就差很多

其實新的避震器剛裝上車時，應該不要先把他調硬，應該讓避震的行程活動活動，新品總是會有磨合的時候，等過個幾百公里再把他做你想要等設定也不遲，以上純屬個人意見  僅供參考...:)

原文由 s7857308 於 2009-5-10 23:56 發表
DNM的避震好像不管多長    彈簧都是那樣的長度  

所以才會露出一大截   讓人以為彈黃已經調整很多了...

我的racing150也是上這組 MT-RC

不過我覺得整台車變的好跳...過坑洞回饋的力量比原廠還要大...震到手痛...

反而覺得原廠的比較好用  舒適多了

目前下壓我調到第2段    組尼回彈調到第3段

不知道是彈簧太軟還是組尼過強...(長度340  彈簧60磅  我體重78左右  都單人居多)

我需要去換70磅的彈簧嗎...?

有DNM的調整高手出來分享一下心得嗎...

不好意思..有一點你要先了解...
改裝避震都是支撐性比原廠強的
要舒適就繼續用原廠就好....
你裡面提到"好跳",我想請問是哪種跳??
是過灣很晃像跳跳船?還是一過坑洞就直接觸底?
若是以上兩點,就快換70磅彈簧吧!!

DNM   避震器 原廠設定皆為   順時針  方向鎖緊   逆時針方向 放鬆

初上手 建議   上氣瓶  （側壓） 旋扭 放鬆  

下組尼 旋扭   調整  為 全開位置（放鬆） .  再   旋緊  4～5 格 . 如此下去 使用 ！


再上路 實測 依感覺.  將下組尼 旋扭 每次 一格 （兩邊一致性 ） 旋 緊

到妳感覺 路感 最為 舒適 （或是 個人最滿意 之程度 即可 ）


或是   一人偏硬朗 . 雙載  剛好  也是 滿好用的 ︿︿（個人偏好 此種方式  ︿︿ ）