新換上的6012R

建議TH558 我車上的558新配方一樣爆龜
目前送回廠 檢驗能否換新胎...

tt92放後輪 真的是磨耗超快的...
我後輪6039前一顆就用tt92  不到5000 陣亡...

原文由 dolala 於 2009-5-6 22:40 發表
建議TH558 我車上的558新配方一樣爆龜
目前送回廠 檢驗能否換新胎...

是喔..因為之前用tt91...感覺還ok
想說...th558長得跟91很像...
而且很便宜...比6012r便宜...

原文由 sky37223 於 2009-5-6 22:41 發表
tt92放後輪 真的是磨耗超快的...
我後輪6039前一顆就用tt92  不到5000 陣亡...

這....不是92比91耐磨嗎...
我91用了6600km...還有一點肉...
6012s...到是只用了3000多km...
92...5000km...我還能接受啦

在桃園這邊換要1100,比起BT39並沒有便宜甚至貴50,不曉得樓主39換多少錢
這條胎的確好用,但是裝在G3上感覺好小一條,沒有氣勢,也吃不滿,傳動蓋已磨出缺角了
我前M6012R+後B02 110/90同時換上目前6000KM,前面磨損比較快,估計可以用到1.5萬KM(騎車偶爾快).
不過排水線那邊有一道裂痕就是了,沒有中釘,檢查過胎壓,也正常.(圖明天補)
下次想試看看MB740+MB57!

原文由 中里毅 於 2009-5-6 22:39 發表
mbr740...90-90-10的好像不好找?

小弟現在前輪就是裝90/90-10的MBR740

這規格好像是IRC給台灣代理商才有的特別規格

小弟是在台北的"貝爾"換的一條不便宜,因該是說很貴..

而且裝了才發現GTR裝90/90-10實在是太小了

導致車身前面變的有點低,下次只好在乖乖換回3.5-10了

6012r激烈騎乘確實3千左右就開始衰退
我三千公里有一半的里程是跑山路&賽道
跑到4千已經見紡織層了卻沒注意(39用習慣)
結果2個禮拜摔了兩次，第一次是因為傳動蓋
在一次過彎連傳動蓋都還沒磨到就出去了，才檢查了輪胎發現輪胎早掛了XD
所以換6012R又常常激烈操駕的話的話要多注意輪胎磨耗!
不然修車的錢都可以換好幾條輪胎了

TH558聽說是要很常固胎壓

2月份用到現在的TH557倒是還沒爆龜

6012R的胎璧是本來就有塗顏色嗎?

還是樓主自己畫的?

原文由 ＧＴ之魂 於 2009-5-7 08:27 發表
TH558聽說是要很常固胎壓

2月份用到現在的TH557倒是還沒爆龜

6012R的胎璧是本來就有塗顏色嗎?

還是樓主自己畫的?

6012本身MAXXIS就有顏色了....S版和R版
一個橘色一個黃色...

這條胎看起來不錯
中間還有一條排水線
不過跟TH558比
哪一個會比較好

前幾天也看到一條6012r的實體
用手去按按看
真的是超乎我想像的軟耶
讓我也很心動
之後有想給他試用看看...

不過才換上mbr740跟tt92沒多久的說...

不過6012r的尺寸只有350-10嗎？
有沒有100-90-10的阿?