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最近煞車拉桿變硬了

来源: popolo543 2009-5-1 02:36 只看這個作者 |閱讀模式
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請問我有裝B牌對四+金屬油管+220浮動碟,里程數15000,這些改裝品大約用了1萬公里,最近煞車拉桿變得很死硬,行程很短 拉下去之後再用力拉會有第二段的情形,我最近有重灌油,還是一樣硬而且反而更硬一些,車行有幫我用wd40噴一噴還是一樣,他們是說原廠的總泵用對四太操了,應該是總泵的問題,不知道到底是哪裡出了問題,不希望花了錢問題卻沒解決= ="
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改車是條不歸路.

網友回覆5

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請問車種是??

請問車種是??
有兩種方法解決
1.您要是有配備金屬油管的話建議更換為原廠的塑膠油管 金屬油管一推很快就把油推到活塞了
2.更換係數較小的總磅 假如您原廠是13MM建議更換11MM的可以改善問題

回覆 #2 殺手毛毛 的文章

小弟也有此問題說 如果以奔騰G4的有什麼車的總泵可以換阿
有時候會變的比較死硬


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不好意思忘了說我的車是GSR 謝謝最近煞車拉桿變硬了2669
改車是條不歸路.
5#
kanya 2009-5-2 09:24 只看這個作者
有這種問題!!?
我也是GSR改NISSIN對四
有搭金屬油管

目前使用約3千公里
還沒有狀況出現

總泵不便宜...
可能還要修車殼

總磅

看您卡鉗的牌子

車種為G4

用過仿B RPM對四 RPM輻射 Nissin對四 Brembo對四

我買第一批的仿B手感不錯但沒力道

RPM對四&RPM輻射上金屬油管後手感絕對給你硬,所以不建議上金屬油管
當初有考慮買Brembo11MM的總磅換豪邁的原廠總磅

Nissin對四不是我的車,上金屬油管後還好,但還是沒Brembo來的Q

最後換上Brembo對四,煞車距離就解決了

煞車是上面(總磅)與下面(活塞)間的搭配來決定力道與手感
當然還包含金屬油管的輸送
牽一髮而動全身
至於我建議先從油管下手
是最經濟又實惠的方法之一