GTR AERO 詳細油耗報告 正修機械團隊

看來AERO是台內外兼備的車!
不只好看也省油~越來越想得到它了

測試團隊辛苦了喔!

u613325 大大真認真
這樣我得好好考慮A肉還是G5

這樣不錯喔，跑市區還能有快38到40km。

原文由 u613325 於 2009-5-10 01:45 發表
平均油耗38.73KM/L
實在不怎麼漂亮
我騎GTR化油圖騰版近2年了
油耗大約35.6KM/L

以目前的新車之間的價差與油錢來算
GTR aero約要騎上11年
才能補回差價
個人認為現在買GTR aero實在划不來


我的計算數據如下

新車價以目前(2009/05/10)Yahoo購物中心的金額為主
YAMAHA山葉機車 GTR aero 125五期 Fi (指針版)  現金價69500 元
YAMAHA 山葉機車 GTR 125 (單色版)08年車款  現金價63000 元
兩車價差6500元

原廠建議加92無鉛汽油
所以就以中油92無鉛汽油目前(2009/05/10)公告價 25.4元/ 公升

假設一年騎乘10000公里

GTR aero一年所需汽油量為 10000/38.73=258.2公升
折合現金為 258.2*25.4=6558.28 約新台幣6558元

GTR 125一年所需汽油量為 10000/35.6=280.9公升
折合現金為 280.9*25.4=7134.86 約新台幣7135元

GTR aero一年可比GTR 125節省577元的油錢
但平攤至新車購入的差價上
6500/577=11.27
表示GTR aero要騎11年才可以用省下的油錢彌補回當初購車的差價

車子的價差不能只用省下多少油錢做考量

AERO大燈超級亮,又有飛旋踏板,後座的舒服多了
排氣管上翹,不需多花錢改管
車廂也大一點
液晶儀表也實用得多
在加上下雨天,後輪避震和傳動幾乎不會髒
這些是GTR圖騰版比不上的
至於外型見仁見智
所以多花6558元是很值得

不是指針版嗎
怎多了液晶儀表呢
我是認為目前買噴射版不划算拉
況且噴射版的訴求是環保
以油耗來講 右手都很安分的情況下 化油跟噴射應該都差不多
狂催狂灌化油版應該會耗油一點
至於aero跟gtr真的是看需求
畢竟各有優缺
6500的價差我認為aero沒到那個價值就是了
不過大燈飛炫跟車箱真的是很吸引人的地方
但是傾角價格速度又是比較弱勢的><
排氣管的話 我認為尾段出口向下真的不怎麼好看呢

原文由 yaynyics 於 2009-6-14 11:46 PM 發表
不是指針版嗎
怎多了液晶儀表呢
我是認為目前買噴射版不划算拉
況且噴射版的訴求是環保
以油耗來講 右手都很安分的情況下 化油跟噴射應該都差不多

怎會沒有差...差的可多了= =...
我朋友的AERO就可以達到一公升40~45上下的境界,
但是我的化油FT現在一公升只能跑23......
雖然騎乘方式以及CC數有差,但是我真的已經很控制我的右手了.........Orz
更何況現在已經開始狂推全面噴射化,現在不買以後還是要買,
所以趁現再換一換卡好摟~

噴射版的車子跟化油版的油耗真的有差!
我的AERO現在一公升隨便騎都可以到40,
這讓我真的覺得AERO好省阿

最近油價又連續漲了,
看來會有越來越多的車主跟我一樣,
買台二輪的當短程代步~
這樣比較起來 aero真是首選阿!

車種不同不好比較吧= =(更何況ft被譽為吃油怪物)
可以拿同車種化油跟五期噴射的油耗來做比較
我之前爬到的好像都沒辦法超過5km/l
不過一公升40~45km/l的車也不少呢
aero應該還有進步空間
畢竟是4v起步車

真羨慕啊！！

真羨慕你們的油價，
才22塊多