G5 10吋胎 改仿B後 還是覺得制動力不夠

原文由 uranuslp 於 2009-4-30 22:44 發表
找條大直線....催到80...煞車用力給它掐下去!
如果後輪翹了...那就不用改了
如果後輪沒翹...在來個全金屬來令!

個人覺得這種速度........
有翻車的可能性

卡鉗再檢查一下~有沒有油污或灰塵~
煞車油量是否洽當@@?
如果都沒問題~金屬油管+加大碟        不然就是...嘿嘿


輻射卡~啦~~




好像還有一個牌子叫做 "AP" 的卡鉗喔    還有一種上法 就做 "前雙碟"
不過太危險囉

本來我要說這個梗的

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建議是騎到80~含著拉桿煞車

比較安全!
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中間有個問題~

卡座跟碟盤!


要是不夠~來個樓上所說的金屬燒結來另吧!

原廠仿B皮那個東西很便宜
東西也不怎樣
要好一點效果去找進口
會比較實際

也不是說煞車不夠

跟原廠比起來當然還是好很多...

可是就是手感太軟了(煞車行程太短了)..沒辦法吃滿碟盤

我一定要按大力一點才有感覺

都檢查過了...煞車油沒問題...空氣也放乾了

我想知道的就是....改裝的220碟盤  跟 原廠的220碟盤有何不同？

換改裝的話可以吃滿盤嗎?

ps.10吋改對四..碟盤能加到220以上???

[ 本文最後由 做不到 於 2009-5-1 00:25 編輯 ]

會不會是卡鉗座的問題?

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改裝跟原廠的問下一位高手

原文由 做不到 於 2009-5-1 00:20 發表
也不是說煞車不夠

跟原廠比起來當然還是好很多...

可是就是手感太軟了(煞車行程太短了)..沒辦法吃滿碟盤

我一定要按大力一點才有感覺

都檢查過了...煞車油沒問題...空氣也放乾了

我想知道的就是....改裝的220碟盤  跟 原廠的220碟盤有何不同？

換改裝的話可以吃滿盤嗎?

第一次聽到 原廠總泵12.7MM 配仿B手感會太軟的

應該是行程短 太硬吧....

感覺還是有問題純在     
JR改仿B 原廠180碟盤  G-MAX綠皮 就嫌太硬了

原PO一直想換改裝盤  要部要先看一下! 是不是卡座不準(置中)?? 碟盤歪了?>?
造成活塞出力角度不均

也不是説 改裝盤就比較容易吃滿盤   小弟的車用過很多碟盤
卡座準的話  原廠盤還是可以吃滿

[ 本文最後由 BEVIS1094104311 於 2009-5-1 00:32 編輯 ]

10吋車改220mm碟已經算極致了，220mm再上去也沒有什麼廠商在做對應的煞車套件。
建議你敗顆正brembo吧，即使買二手貨也好，世界大不同，手感不是仿b能比的

原文由 做不到 於 2009-5-1 00:20 發表
也不是說煞車不夠

跟原廠比起來當然還是好很多...

可是就是手感太軟了(煞車行程太短了)..沒辦法吃滿碟盤

我一定要按大力一點才有感覺

這.............
說法很奇怪
手感太軟 按大力才有感覺
那應該是行程太長吧 怎麼會變成太短

沒辦法吃滿碟盤 跟手感是沒關係的

總之 大概知道問題在哪了
應該是總泵跟卡鉗匹配的問題
假設仿B對總泵的需求跟正B差不多的話
那換成13MM總泵會比較合適

不過還是要多做嘗試 因為手感這東西 蠻主觀的

手感軟.→橡膠油管老化!?

看要不要換條新的橡膠油管

或是金屬油管.

金屬油管.感覺→沒按就沒有感覺

有按馬上就能知道.煞皮正在磨碟盤.車正在減速

減速反應快慢還要看來令跟碟盤的摩擦係數

↑這是手感方面的感覺


滿盤方面得問題

我個人絕得.不要太在意.最外圈有沒有吃滿

應該注重.來令皮的每一塊面積.是不是都有使用到揖拜(完整)

這方面關係到卡鉗座的準度

這塊卡鉗座 . 是電腦3D立體設計測試!?

或是手工計算方式!?.(也是有儀器.沒那麼精密而已)

有沒有滿滿盤.滿皮.關係到卡鉗的角度.

固定卡鉗的就是 卡鉗座.


最後改裝牒盤跟原廠盤有何不同


一般原廠盤為鑄鐵盤.(雜誌說的)

改裝碟盤大部分是白鐵材質.

除了形狀.圖騰..最重要就是材質.

材質好.小小片就能嚇嚇叫

材質濫.給你280一樣濫(這樣說是比較誇張拉...)


更誇張的還有硬盤配軟皮.軟盤配硬皮的一堆

這部分阿蛋就沒研究到.

以上是阿蛋所知道的

給你參考看看.....