這篇是我自己期待已久的測試啦~~~~
自從看到 BW'S X 的外觀後
最搶眼的莫過於他的後避震系統啦
氮氣掛瓶避震器... 應該算是YAMAHA速克達旗下第一款吧
之前的SV-max雖然有掛瓶
但是似乎不是氮氣的哩@@?? 好像是油吧...
嗯嗯... 不管他
總之呢~~~
今天的主題是 BW'S X 金色掛瓶後避震性能測試
GOGOGO!!!~~
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三台測試車: BW'S X SV-max GTR
測試前大合照^^"
這次的主題沒有找 新勁戰 勁戰 FT等車來測試
先跟各位說聲sorry啦~~~
一方面是因為小弟的車庫塞不下這麼多台車
另一方面也是因為朋友們時間上的問題不好安排囉
不過呢...
我相信騎乘的感覺是差不多的^^~~~
嘖嘖...排氣管翹度居然一樣耶><"
左-->>右
BW'S X 馬車三段 勁戰 新勁戰(噴射)
長度 360mm 330mm 325mm 325mm
避震上座寬度與Y牌避震同size
避震下座寬度亦同
這個就不同啦~~~~~ 我相信肉眼就看得出來吧^^~~
所以啦~~~ (待續)
新發現... 有一顆六角螺絲!!!
學長不負責猜測 : 灌氮氣的孔吧......阿哉~~~~~~~~XD~~~
LOOK !!!
紅線是避震下座 黃線是氣瓶延伸
所以YAMAHA有將氣瓶作外移的設計喔~~~
兩根避震氣瓶都有做外移 嗯...
其實是在安裝過程發現的小地方...
下座螺絲不一樣喔!!!!!!!!!!!!!!!!!!
黑色螺絲是 BW'S X 原廠螺絲
銀色螺絲是 GTR / 勁戰 / 新勁戰 / SV-max 的通用螺絲
明顯長度不同喔~~~~~~~~
這張近照圖比較清楚~~~
再近一點...
看出差異了吧^^~~~
BW'S X 後避震真是粗勇阿 讚!!!!!!
螺絲比較...
記得要上BW'S X後避震時要準備螺絲阿!!!!
上身了!!!!!!!!!
不錯看阿~~~~~
於是... 仲生就成了第一位測試員啦＝＝＋
．．．
．．．
嗯
心得:
真的不錯用... 過坑的感覺""""""""""很好"""""""""""" ( 比對馬車五段 )
接下來 換GTR登場了!!!
完全直上!!!
比對原本的馬車三段
酷喔!!!~ 剛好閃過case
這張比較明顯... 下座不會磨到喔~~~^^b
整體照!!! 金色氣瓶好銷魂><"
空濾看起來有點親在一起了@@"
實際上作動時不會磨到
再一張~~~
剛好閃過後土除的翅膀XDDD~
不愧是具有YAMAHA血統 一脈相傳阿~~~
這樣比較明顯...
整體~~~
右側也是直上啦~~~~
不會磨~~~~ 酷!!!
無聊來一張XD~~~
臨時起意 拍一下 馬車 ""五段""和""三段""的差別
新勁戰後內土除
BW'S X 後內土除
試騎回來囉~~~
裝上BW'S X 後避震 整體照... 一整個超高的
心得 :
BW'S X 後避震 效果真的是值得讚賞...可以說是我目前用過
的避震中最好的,目前我使用過 勁戰 / 新勁戰 / 馬車三段騎
乘的感覺...平路就很一般, 所以就挑了一個坑坑巴巴的水泥
地路段外加亂補一通的柏油路段, 之前騎乘BW'S X時效果就
很不錯了~ 一方面他是後輪130/70/12的大胎,本身後輪的吸
震就很好了,但是我改乘直上BW'S X後避震的GTR後過坑的
感覺真是前所未有啊... 真的可以說是如履平地... 我也覺得
很驚嘆... 居然有這種事@@" 太神奇了
我想...我的馬車三段可以換掉了^^b
對於想要追求舒適性的車友來說
這組原廠避震絕對不能錯過啦~~~~~~~~~
讚!!!
附註:
BW'S X後避震料號
左 46P-F2210-00
右 46P-F2220-00
一組兩支 原廠報價4000元
剛剛爬文爬到了~~~
已經有車友上過勁戰車系囉~~~
附上連結給各位瞧瞧囉^^~
http://forum.jorsindo.com/viewth ... mp;highlight=BW%27S
只是差個瓶子囉~~~
OK的!!!
[ 本文最後由 dmkuo 於 2009-4-27 11:41 編輯 ]
[ 本文章最後由 阿冰 於 2011-4-13 00:25 編輯 ] |
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