油門一拜跟順順加油

油門一拜到底
跟
順順加油到底
兩者有什麼差別
一拜到底傷車??怎麼個傷法?

兩者之間
差別在於瞬間扭力帶來的傷害
你可以叫朋友幫忙測試
你站著叫朋友從背後慢慢推
感受到到推動力時跟著走
和瞬間推的差別
就可以想像成車子的瞬間全開時
對車的傷害了

由小老婆網管Jorsindo：.| ..↑↑ [/url]

可以更具體的描述~瞬間扭力帶的傷害嗎
像是會讓某某機件如何之類的

由小老婆網管Jorsindo：.| ..∴∴ [/url]

油門一拜的騎法是皮帶比較容易斷
我朋友就是.皮帶都稱不過2年.換2次了

由小老婆網管Jorsindo㈩㈩.㈩㈩. .. [/url]

油門一拜 = 吃油吃非常兇
順順加油 = 吃油就很順、也比較省油 (跟暴力操車來比的話)
就我的經驗來說
我的Fighter 在新竹加滿油、沿路瘋狂的90-100在騎
回到台北大概剩2-3格的油
如果順順的騎、時速大概60-70之間定速 (轉速都5500轉那個格)
大概只會用掉「兩格」的油

由小老婆網管Jorsindo∮∮.∮∮. .. [/url]

原文由 Taiwanomg 於 2009-4-24 13:37 發表
可以更具體的描述~瞬間扭力帶的傷害嗎
像是會讓某某機件如何之類的

輕輕的轉動你脖子
和瞬間又力甩動你的脖子
就知道油門一敗,會對車子"所有會動的零件"所造成的傷害

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╃╃ [/url]

我覺得有些人都不是樓主想要的答案
根本就是來喇賽的麻
他可能想知道的是大灌油們會不會傷到汽缸.活塞等等之類的答案
至於喜歡騎快又怕車子罷工的感覺就是這樣
不過順順灌油門也是可以很快啦!
[ 本文最後由 ben70083 於 2009-4-24 22:55 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ベベ [/url]

呵呵~並不是因為愛騎快車才想知道~
只是單純的想知道想瞭解~

由小老婆網管Jorsindo√√.√√. .. [/url]

活塞和汽缸的磨損?
這和油門一拜不一拜比較沒太大關係
活塞和汽缸之間
比較怕的是轉速過高的諧振(沒固定方向)
和轉速低的側向磨損
(前後方向  這點可以看車行組裝時 轉動還沒上汽缸的曲軸可以看出 他一定是前後方向再靠)
對區軸就比較有關
若是剛好一拜時
區軸位於上死點
比較傷
(可以比喻成 你拿鐵鎚敲起子而起子敲地板    地板看成傳動 起子看成區軸 鐵鎚看成是動力行程)
其他的元件
就屬軸承死的比皮帶(鍊條)慢一些些
這也是為何有再操的車
容易出現異音的主因
而以速可達來說
得加上普利盤死很快
瞬間扭力下來的時候
其實多少都還是有一瞬間會打滑的
只是你感覺不出
但它的確在
因為普利盤和皮帶是靠壓力緊縮
不比齒輪或鍊條是齒對齒
除非是崩齒
不然不會打滑
也因為普利盤的設計
打滑後的溫升
也是導致CVT系統的熱衰竭元兇
以上看得懂就吸收吧
看不懂就當作講古吧
[ 本文最後由 藍色氣泡牛 於 2009-4-25 09:07 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo：.| ..尐尐 [/url]