我的FIGHTER 150原廠把汽門鎖死了

若依樓主 #8 的回覆,那也不叫汽門間隙,
只是單純混合比調整螺絲被鎖到底吧?
進氣鎖死? 汽門鎖死? 完全不相關

不過混合比調整螺絲被鎖到底,
理論上熱完車後(自動阻風門油路關閉)會熄火吧,
除非另外還有自動阻風門不作動的問題,
所以冷車熱車的轉速都不會變,
摧油時低、高速油嘴接不上,會有點拖...
應該是這樣吧

混合比螺絲被鎖死，那叫做油路鎖死，是技師說錯還是苦主聽錯.....
真是老虎老鼠傻傻分不清楚

還有就是如果原廠出廠時混合比螺絲是鎖死的，車能騎到107也很厲害了，油耗可能也有40KM / L的實力了
而且汽門還不會燒掉喔，真是好車一部，.....有些車行該有的本職學能真的是不足啊...很容易鬧笑話的

[ 本文最後由 ryurex 於 2009-4-20 22:38 編輯 ]

我的FIGHTER也是欸
也是107之後就有點卡卡的了
上不去的感覺
當初還可以到115..
唉  我的FIGHTER老了

其實尾速 要看啥路 和風向 基本上有105左右都沒啥問題!!

你講的技師調整的地方是 『怠速混合比』..
跟汽門有啥關係？

我看到這裡還是看不懂你的車到底是哪裡出了問題..

原文由 windowray 於 2009-4-20 22:37 發表
我的FIGHTER也是欸
也是107之後就有點卡卡的了
上不去的感覺
當初還可以到115..
唉  我的FIGHTER老了

嘿嘿～這樣我還算是老當益壯呢！
06年8月的車，到現在前幾天還可以拉到115，而且感覺還上的去（但是路已經到盡頭了）
我不管一天，還是停一下下都可以一觸即發
剛發車大約在3000，之後會掉回2000到1500左右

我猜是人為疏失車王

我問題都解決了
關鍵就在自動阻風門的線
因為從車買來到現在
那條線根本就沒有插上
所以自動阻風門根本沒有作動
所以什麼怠速不穩
什麼會熄火
熱車轉數也不會先升後降
這是因為阻風門的接頭沒有接上去
接上後每次都一觸即發
熱車的問題也解決了
埃
再這之前我跑了四五趟三陽總經銷
但一直都沒有發現阻風門的線沒插
他們的專業知識真是令人........
嘖嘖稱奇.......................

可以請問一下您去的是那一個縣市的三陽總經銷
小弟的車有問題都是直接殺到原廠去
剛好家離花壇的服務站不遠
去過幾次...

原文由 340 於 2009-5-2 15:29 發表
我問題都解決了
關鍵就在自動阻風門的線
因為從車買來到現在
那條線根本就沒有插上
所以自動阻風門根本沒有作動
所以什麼怠速不穩
什麼會熄火
熱車轉數也不會先升後降
這是因為阻風門的接頭沒有接上去
接上後每次都一觸即發
熱車的問題也解決了
埃
再這之前我跑了四五趟三陽總經銷
但一直都沒有發現阻風門的線沒插
他們的專業知識真是令人........
嘖嘖稱奇.......................

台北縣淡水鎮
而且他們那裡報價都蠻貴的
所以我現在連機油都沒在那裡換了
難道是欺負我這個從高雄上台北讀書的窮學生嗎
台北要直接去原廠要跑到南港
很遠...

[ 本文最後由 340 於 2009-5-2 18:19 編輯 ]