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Racing前輪上100/90/12規格的胎
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Racing前輪上100/90/12規格的胎
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8943
8
来源:
其他
chowei0328
2009-4-15 02:57
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8
8943
看到不少Racing車主前輪都配這種規格的胎
我想請問配這規格跟原廠前輪110/70/12在騎乘上有明顯差異嗎?
多了將近2公分會磨到前土除嗎?
厚度增加除了車身變高之外對前避震及前煞的回饋有啥影響?
P.S 此篇若需要移置摩擦力實驗室還勞煩版主了
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2
#
shake361
2009-4-15 07:22
只看這個作者
土除不會磨到可以放心...裝100 90 12裡面空間還很夠(比新勁戰還夠)
增高好處..傾角增加!
前叉跟煞車感覺上沒有多大改變....
幾たびの戦場を越えて不敗 ただの一度も敗走はなく ただの一度も理解されない
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3
#
小-誠
2009-4-15 12:32
只看這個作者
缺點是~~
錶速會痛苦5~8km不等
若本來可跑115km.換胎後變110...
失速-失控怎麼辦??
兩眼開開,準備投胎~~
歷任車種:
領導125. 大路易90. 巡弋125. 頂迅. svmax. 風雲. 鐵克諾.
戰將150vip
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4
#
GGTTRR
2009-4-15 14:15
只看這個作者
回覆 #2 shake361 的文章
我有疑問 勁戰前框是2.75
FT是2.5
RACING是3.0的 都上100/90/12那RACING不就比人家宽一節了嗎
有何優缺點呢
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5
#
tony10453
2009-4-15 15:03
只看這個作者
回覆 #1 chowei0328 的文章
我也要多發問一個後輪假需要一起增高嗎?
除了可以壓更低還有什麼好處嗎?
110變100 有缺點嗎
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6
#
k113tlb
2009-4-15 22:39
只看這個作者
缺點?
應該就是花錢吧
因為這種規格都是進口胎的規格居多,性能差不多的國產跟進口就價差好幾百塊了。看個人需要了。
會裝100/90/12後輪通常也都是選120/80/12的,也是比原廠130/70/12高
個人覺得不跑場地,不需要花那個錢。
至於光陽把輪框做那麼寬,也很納悶。寫信問過光陽,但是他們一貫的伎倆就是以不變應萬變。理論上跑場地需要傾倒快,尖圓的胎面會比較好操控,所以同樣的胎,輪框窄一點會比較尖圓。反之,Racing的框較寬,胎面會較平緩。操控會比較鈍一點。
下次在借台他牌的車來騎騎看彎道操控如何,才能比較出兩者的真實差異。
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7
#
gjgkqq
2009-4-15 23:48
只看這個作者
小弟我也是騎雷霆,前後上BT-601 ,可以直上不用修也不會磨到唷...
不過,因為粘會掉一點點的時速,但安全加分..
BT-601
前輪:100/90/12
後輪:120/80/12
[
本文最後由 gjgkqq 於 2009-4-15 23:52 編輯
]
街道上.. 白目動物的去向 ~
決定犁田的方向呀 !!
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8
#
chowei0328
2009-4-16 01:03
只看這個作者
回覆 #2 shake361 的文章
我知道換100/90/12好像是操控性會比較好
那對油耗會有影響嗎?行車穩定性呢?
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9
#
louis0613
2009-4-16 10:18
只看這個作者
原文由
chowei0328
於 2009-4-16 01:03 發表
我知道換100/90/12好像是操控性會比較好
那對油耗會有影響嗎?行車穩定性呢?
穩定度當然差了一點阿
油耗我是不知道
但是我知道
後輪上去會有一點托
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