FIGHTER ZR 改後碟外卡的一個想法

他應該是用220碟盤做測試吧...

因為市面上賣rv用的改裝後碟盤也只有出到220mm

我有稍微量過,220mm,以那二顆為卡鉗座鎖點

確實咬合面積不大

必須要將卡鉗往後下移,靠近避震的地方比較適合

再不然就去訂做245,或260mm的碟盤來裝吧

在「講不聽」的劣根性作祟下                                                                                
終究還是完成了後牒外卡大螃蟹的計畫  
                                                                             
我所購買的材料如下：                                                                              
RV後牒框                                                                                
ZR後牒總泵(有附煞車拉桿)                                                      
ZR前牒總泵(這個不需要買，只是想說騎了17000多，乾脆就把整個煞車系統全部更新)                                                                        
ZR版車手(幫我安裝的店說用原來的稍微加工就可以，供大家參考看看)  
金屬油管(在AEROQUIP訂做的，長度200公分)
B牌34MM大螃蟹                                                                  
後排骨(可以接受留車的車友可以不用買，因為有用車需求，所以買了一個新的)
220牒轉接卡鉗座(CGHD訂做品)


      

                                                           
RV220浮動牒(CGHD訂做品)
                                                                                
在零件都備齊之後
就請CGHD推薦的店家幫我代工安裝
在安裝時遇到了第一個問題：「牒盤會卡到避震器」
原先將RV的後牒框跟後排骨送給CGHD去合位置的時候
他就已經有預判會有這個問題
所以有先將牒盤的鎖點再車的深一些
只是後牒框裝完再裝排骨的時候還是卡到了
後來是再將牒盤的鎖點車深5MM左右才閃過避震
不過也許是因為我用的是MSP避震
如果是原廠避震應該就不會(要再合看看才知道)
在這裡不得不讚許CGHD的服務態度以及他產品的精準性
當我向他反映碟盤卡到避震器的問題時
他先請我量測卡到的位置有多少(用他附給我的墊片，看看墊了幾片才不會卡到來算)
再請我將框拿給他  隔天就完工拿給我
之後安裝就都相當的順利
另外請店家額外幫我：
自備前後輪TT92幫我安裝、分解對四卡鉗清洗、前後總泵灌油、更換對四的來另片
連同安裝後牒的全部零件，全部的工錢2500 我覺得相當合理(比我當初預估的便宜不少)
另外又添購了原廠第二版 FIGHTER ZR 150 的左側殼/右側殼/前斜版的紅色貼紙






以求外觀上符合原廠前後牒的「正統性」(一整個就是想太多)




                                                                                
安裝完後測試後牒的手感
發現手感應該是所謂的死硬  行程相當的短
不過騎一段時間之後也適應了
謝謝~

[ 本文章最後由 o09180918 於 2009-9-25 12:22 編輯 ]

原文章由 o09180918 於 2009-9-24 22:11 發表
在「講不聽」的劣根性作祟下                                                                                
終究還是完成了後牒外卡大螃蟹的計畫                                                                                
我所購買的材料如下：                                                                              
RV後牒框                                                                                
ZR後牒總泵(有附煞車拉桿)                                                      
ZR前牒總泵(這個不需要買，只是想說騎了17000多，乾脆就把整個煞車系統全部更新)                                                                        
ZR版車手(幫我安裝的店說用原來的稍微加工就可以，供大家參考看看)  
金屬油管(在AEROQUIP訂做的，長度200公分)
B牌34MM大螃蟹                                                                  
後排骨(可以接受留車的車友可以不用買，因為有用車需求，所以買了一個新的)
220牒轉接卡鉗座(CGHD訂做品)                                                                  
RV220浮動牒(CGHD訂做品)
                                                                                
在零件都備齊之後
就請CGHD推薦的店家幫我代工安裝
在安裝時遇到了第一個問題：「牒盤會卡到避震器」
原先將RV的後牒框跟後排骨送給CGHD去合位置的時候
他就已經有預判會有這個問題
所以有先將牒盤的鎖點再車的深一些
只是後牒框裝完再裝排骨的時候還是卡到了
後來是再將牒盤的鎖點車深5MM左右才閃過避震
不過也許是因為我用的是MSP避震
如果是原廠避震應該就不會(要再合看看才知道)
在這裡不得不讚許CGHD的服務態度以及他產品的精準性
當我向他反映碟盤卡到避震器的問題時
他先請我量測卡到的位置有多少(用他附給我的墊片，看看墊了幾片才不會卡到來算)
再請我將框拿給他  隔天就完工拿給我
之後安裝就都相當的順利
另外請店家額外幫我：
自備前後輪TT92幫我安裝、分解對四卡鉗清洗、前後總泵灌油、更換對四的來另片
連同安裝後牒的全部零件，全部的工錢2500 我覺得相當合理(比我當初預估的便宜不少)
另外又添購了原廠第二版 FIGHTER ZR 150 的左側殼/右側殼/前斜版的紅色貼紙
以求外觀上符合原廠前後牒的「正統性」(一整個就是想太多)
                                                                                
安裝完後測試後牒的手感
發現手感應該是所謂的死硬  行程相當的短
不過騎一段時間之後也適應了
目前還沒有時間照相
預劃明日會拍照屆時再將照片上傳跟大家分享
謝謝~

下面兩張 是上禮拜完成照
如同所說 rv框的碟盤座 要修蠻大的 用220碟盤 不修座 會卡很大
完成之後到現在 感覺很夠用 左手一按 照樣鎖死

這次所用的後碟卡鉗座在設計上是可以更換的
因為這次在排骨上所做的加工(詳見已上傳之圖片)
是在排骨銲上兩個套管
這樣一來就可以隨著安裝的碟盤大小更換相匹配的卡鉗座
像這次我是選擇220的碟盤
原先為了這個後碟特地買了一個XENA XR-1C的碟煞鎖
結果因為碟盤太小
上鎖之後無法啟動碟煞鎖的紅外線警報器(因為含不到)
等碟盤磨到安全值以下
下一次我應該會選擇240的浮動碟
反正只要更換浮動外碟就好內碟不用再買新的

小弟不懂為什麼要改外卡???
是因為碟盤可以加大?

原文章由 mtf77223 於 2009-9-25 23:23 發表
小弟不懂為什麼要改外卡???
是因為碟盤可以加大?

何止碟盤可以加大!!

連對六卡鉗都可以裝了!!!XDDD (誤)

原文章由 mtf77223 於 2009-9-25 23:23 發表
小弟不懂為什麼要改外卡???
是因為碟盤可以加大?

外卡空間大 改起來方便 沒較多的限制
不像內卡 只能在該輪框內 玩起制動卡東卡西