電磁閥最簡單的接線法!!!

不需要繼電器
簡化成一顆二極體
目前測試車種:舊天鵝,鐵克諾,RS
副作用不曉得
但是可有電磁閥動作比其他大大接線簡單
只要動開關那邊的線路
我有點忘記怎接的(二極體的正負接法)
但是負極那邊一定是變成兩條線
不需要再多餘接法~
也不用再多動到線路

魚眼用強光線組都是直接改在H4插頭那邊
二極體由 遠燈線路 順偏 近燈線路 驅動繼電器

可是你的圖上並不是強光線組
遠燈線路的電是直接給安定器
照你這樣接二極體的負擔很大

[ 本文最後由 tw159134 於 2009-4-13 01:06 編輯 ]

是還好
因為我是上比較大顆的
耐6A的~
用到現在約3個月了
並沒有怪問題
而且我是直接上一顆二極體
也像你說的沒上強光線組
我的SWING也沒上強光
裝上的車也皆沒有加裝強光器
會怕二極體不夠耐的話
有更大顆的阿
而且比繼電器還來的便宜
線路也來的簡單不是嗎?!

二極體不論耐電流多大
還是一樣都會發熱
而且經過二極體之後還會有壓降
同樣HID所使用的電流量之下
還是使用繼電器比較好也安全
用這種接法短時間開遠燈可能沒事
如果騎山路遠燈開很久可能會出事
我是覺得如果一台車的價格
比起一顆繼電器還要便宜
那我想就沒有不用他的道理
如果只因懶的接線而燒掉一台車
那要花的錢就不是幾十塊了

繼電器一樣也是會發燙的
如果二極體一壞的話
不是開路就是斷路
而且我所op的也是外面有些機車行開始這樣改裝
因為動線路是最少的
況且就像你說的燒車
只要更動過原廠設定
他們就不負責了阿
夜跑山當然有另外接法
就像你所說的考慮到發燙
這些都只是小問題
要不然就去裝其他的大大配線吧

是麻？　我也是這樣接耶！

這樣會變成原廠遠燈線組直接供電給安定器？不是強化線組供電給安定器?

這樣接不是讓遠燈電去驅動近燈的RELAY麻?

我有上強化線組（不是遠近的）還是會這樣嘛？

[ 本文最後由 xu31i6rmp 於 2009-4-17 22:43 編輯 ]

原文由 adamjoin 於 2009-4-13 22:44 發表
繼電器一樣也是會發燙的
如果二極體一壞的話
不是開路就是斷路
而且我所op的也是外面有些機車行開始這樣改裝
因為動線路是最少的
況且就像你說的燒車
只要更動過原廠設定

繼電器會發燙嗎??
繼電器的使用是為了減輕開關的負擔，可以避免開關承受大電流導致開關做動不正常！

繼電器會發燙的原因～可能你要考慮你所使用的繼電器種類，每種繼電器的耐壓未必相同，功能大同小異，但是多樣化！
短路時：電瓶接繼電器的線＝＞繼電器＝＞大燈＝＞電瓶負極＜＝＝這邊找最脆弱的點來斷！


繼電器上面所寫的耐壓，是指裡面銅片所能承受的電流～萬一發生高熱耐壓異常～裡面銅片也會像保險絲一樣斷掉的！

再來講到耐壓問題，通常電系改裝都會增加保險絲，特別是耗電大的電系！
沒有安裝保險絲，　電力故障（短路）不是斷線就是斷繼電器銅片，這樣的安全措施～都會勝過一個不安全的二極體！
二極體有耐壓但是也會發熱～有的二極體斷掉時中心會紅，就像保險絲一般！
但是你的二極體掛掉之前～開關可能也會出問題吧，因為開關同時也要承受異常耗電的高熱！
短路時：電瓶正極接主電源保險絲＝＞電門＝＞大燈開關＝＞二極體＝＞大燈＝＞電瓶負極＜＝這邊選最脆弱的點來斷線
（主電源保險絲耐壓可能在１５Ａ以上，電門可以耐壓多少，沒研究！應該可以在３０Ａ以上，大燈開關６Ａ以上會有塑膠味，耐壓應該有１０Ａ，二極體你說你的耐壓值６Ａ，所使用的線徑有比較粗嗎還是原廠線路？原廠主線耐壓可能只有２０Ａ）


你覺得哪個短路以後損失慘重？
車行使用二極體～你可以問問看他們懂不懂繼電器！！
這兩種東西的安裝方式就不太一樣了！！
隨便拿個繼電器給他們，或許他們都不曉得使用方式唷！
而且就像你說的～二極體比較便宜、只要改裝以後非原廠都是車主個人要負責！

而且上面有人提到該注意的～並不是你的二極體斷不斷！而是你的車燒不燒，正電線過熱只要一融線皮，除非你常常巡視～不然就求神保佑囉！

我曾經見過一個改單大燈Ｈ４使用原廠線路，結果紅線在腳踏板下的部份燒斷，還好沒有去壓到鐵殼，不然油箱應該差不多了！
本來應該燒保險絲，不過保險絲居然神勇到塑膠保險絲座融化成一團短路回去！

個人之前就是這種接法

不過不建議

久了會不穩

開HID有時會亮有時不會亮

不過也是使用8個月後才發生

還有二極體建議用3A以上

不然容易燒掉

不穩可能是線組造成

但是檢查不便 麻煩

牽去請專人檢查 一拆斜板 各個傻眼

然後就會聽到一句 阿你這是接啥東西啊!

所以現在我只好花點錢買條遠近控制配線來使用了...

這樣接也太瞎了吧...
二極體散熱體積才多大
用二極體這樣接可以  但一定要用強化線組

最簡單的接法就是把右邊大燈開關 和左邊近燈開關短路
這樣就OK了呀

[ 本文最後由 rockychan 於 2009-5-9 20:25 編輯 ]