點火線圈負極直接接電瓶會造成車輛異常嘛？

請問,點火線圈負極直接接電瓶負極延長接地線造成車輛異常嘛？今天下午騎了一趟,感覺好粉多.

[ 本文最後由 永昭 於 2009-6-15 00:06 編輯 ]

因該是不會 ~~ 因為那條線本身就是接地阿!!

神手!!太強了.......我負極只接引擎*1 缸頭*1車架*1
未來打算接整流器負極提高電壓....
車種GSR...
使用的線...電腦的電源供應線剪的....
下次來實驗版大的走法看看

我買得高壓線圈鎖點全是塑膠...想說接地沒望
所以是線圈(鎖點在下方 導線後方)左邊的接腳 直接接電瓶負極就可以?
光陽的好像是綠色的接頭

[ 本文最後由 dulcetsoul 於 2009-4-14 02:28 編輯 ]

1.怠速變穩,3格不會震動粉大.

2.中速拉轉超順,讓我好爽

3.排氣聲變得粉低沈...

[ 本文最後由 永昭 於 2009-4-15 22:27 編輯 ]

這樣接是可以的
NSR的原廠線圈更是直接負極搭車台的呢= =.....

剛上完車了..用210芯的喇叭線接電瓶...
外面在下雨無法馬上測試....
先騎完一桶油在看情況XD

油耗變差原34>>>30,但是中速變優～～～～～～

98測試中

G5的點火負極先接到鎖頭在接地

用意...不明

個人研判接地線(線超細)繞遠路是為了符合油耗及噪音的規定.....