悍將F1 EFI VS G5 125 Fi 10" 的感想

如果都以原廠車的標準來看...
起步的加速...       F1>G5....G5起步那一瞬間,真的很無力!
中高速的話...       F1<G5....G5在表速60之後...一整個輕巧!
寧靜度                      F1<G5  .....G5真的很安靜
騎乘的穩定性         F1>G5....G5表速70~80以後...車身會整個左右的搖晃...實在無言!
                                                                      F1就算騎到100,單手還是很穩...
制動力                      F1<G5....雖然兩者都是單缸卡鉗,可是G5碟盤就有220MM了...
大燈亮度                 F1<G5....這因該就真的不用說了....G5大燈真的算是很亮了!
置物箱                     F1<G5....這...正常人都感覺的出來!
坐墊                          F1>G5 ....G5的坐墊真的超級硬的....實在很不舒服
油耗                        這個嘛....說真的.....感覺都差不多....因為沒仔細去紀錄
騎乘的舒適感        F1>G5....   不知道是個人習慣問題,還是車子的問題....
                                         到現在騎G5,我的肩膀,都還是會很酸...
往後還有想到會在補上....謝謝~

話說G5 化油版的座墊很軟很好坐耶...怎麼噴射的變硬了

有騎大眼悍將或F1的都知道，坐椅真的很舒服 ，所以其他機車感覺都很硬。

而且直線高速下的穩定度真的很好，騎到全原廠緊繃的120也不會像奔騰系列騎到90以上來的恐怖。

中高速部分其實悍將也不差，只不過G5好一點而已，舊勁戰也比悍將加速快一些，不過極速真的看車況了，哪一台快根本不稀奇。

車廂是不覺得小啦!雖然跟現在新車比起來較小，可是很夠用了，一頂3/4、1/2、雨衣*2、雨傘、手電筒、手套等等我也是塞一堆下去，畢竟以前同期車也沒有哪台比他大，直到勁戰跟G4出來才比悍將大。

大燈亮度沒話說了，光太散了根本不亮，想改又怕被警察刁 。

奔騰我騎過朋友G3、G5，我也覺得騎起來不會像悍將舒服(感覺好像無法很放鬆姿勢)，尤其是長途，悍將要是長途會酸痛，除非有載人，然後自己坐很前面才會，不然實在很難會酸痛。

其實悍將有個地方很神，我去年改61缸，當時朋友剛好新買G5，我們一同去訓車，兩台車都是化油車，我們剛好都是第一桶油，第一桶應該油耗都不會太好，不過還是計算了一下，他比我先加油我還很納悶，因為G5油箱比我大一些，他算下來大概33KM/L，再騎一陣子，換我去加，算一算大概在50KM/L以上(因為我沒加到滿，沒到油口)，我朋友就說，他以前G3是吃油怪獸(機油、汽油都吃 )，現在G5連你改缸的車都不如，我跟他說新車根本不準，也的確是這樣，後來到訓完車後，問他油耗大概都是34~38KM/L間，而我因為訓車期只有300KM，所以剛好那桶油騎完我接下來就不是乖乖騎車了，油耗掉到32~4XKM/L，為什麼差那麼多?因為看我心情 。

不過換了對應61缸的排氣管後，我的油耗剩下25~32KM/L了 ，直到我去年底把原廠化油器換成RV180的化油器後，油耗才稍微提升到27~35KM/L，又因為警察最近攔改裝管攔很大，我避免麻煩，先換回原廠，油耗又升到3X/KM/L 。

[ 本文最後由 vsniperv 於 2009-4-10 10:13 編輯 ]

G5的坐墊會硬嗎?我覺得蠻軟的耶
還是你沒坐過GSR?