EV4上GTR空濾之心得！

今天小弟的SV-MAX空濾他掛掉了！！

小弟的賊頭腦就動到GTR空濾上..........（RS可以～MAX也可以！）

而且很天殺～GTR空濾總成800～MAX要1000多 （太貴了）

用了兩隻洞洞鐵做固定～

肥腸原廠（EV4的）是不能用的.......（因為角度太機車～請找軟水管代替......或改裝的可變軟管）

裝上去～很一敗～美中不足～用原廠避震～會磨到側邊條！（一點點而以）

心得：
            起中速有相當大的改變～～反應變靈敏！！（起中速拉轉不囉唆.......直直上....）
            尾速..........很殘念的會變弱！（掉了有15公里） （本人猜測....高速油氣不足！！）
            尾速進氣量大於出油量......
         
缺點：因為進氣量變很大～要是騎乘中左邊（也就是空濾面受風～）會NOGO.........
          且不宜用改裝的空濾～原廠汽缸一定請要原廠空濾...............（不然會NO更大.......）

有興趣～不跑尾速的可以試試這一味！！

如果是油氣混合比太低LOGO的話
樓主有試過混合比調濃點or 油嘴加大一號的表現如何...?

調濃有試過～不過就跟我說的一樣！！

空濾面直接受風～一樣是NOGO......

所以裡面的軟管是拆掉了@@?
小弟還是很疑惑GTR空濾的進氣量有這麼大嗎...
以我的高手100小改個55而已，除了外蓋的軟管拆掉甚至還要把洞挖大
至近原本二倍進氣才會足夠!話說GTR空濾真多車能用，好像看過五、六
類的車種上了

外蓋軟管不能拆～（原廠車的話！）

拆了一陣風吹過來會NO更大....連超過60都是夢了....

真的是萬能空濾........

他的進氣面積～都是原來的空濾2倍以上了