Racing的金屬油管(破功了..)

剛剛爬了文

挖到一篇調整油管的文章

文章內所提供的方法就是

稍微將固定油管的兩個橡膠 分別向上及向下推動

好讓油管被拉直一點 減少彎曲弧度去磨擦到前土除

但有人提出異議

就是當前叉劇烈伸縮張曲過後  那橡膠套還是有可能被移回來 一樣沒效果

還有人說會磨到是因為油管太長的關係

我倒不這麼覺得

而是它固定油管的鎖點位置錯了

導致油管向內彎曲

因為我觀察了一下我的JR

JR的油管 彎曲弧度也不小

但是....它是向後彎曲..不像Racing是往內彎曲

所以我在像  有沒有辦法讓Racing也像JR一樣  向後彎曲呢?

這樣油管再長也不怕去磨到啊= ="

小弟沒用 只能提出想法  卻無工具也無技巧去實行...

[ 本文最後由 狂暴小孩 於 2009-6-24 19:16 編輯 ]

直接送原廠維修最快...
小弟的Racing也是有問題
送回服務廠... 直接調整好油管,
還換上新的前擋泥

把下面的橡膠套廢掉或者是不要讓他卡著!!
接著在調整上面的橡膠套往上移，但是重點要先把油管調整好!!
下面在換上支架就可以了!!

你的前擋泥，有斷掉麻?

還是擦傷....就可以換?

小弟之前改裝B牌對四也遇到金屬油管問題
不過磨的不是前土除...是前剎

我自己想了個辦法解決了

就是將油管的鎖點通通往外撐 (加墊片 上方向外撐2.5公分

下方撐3公分  但是由於上方的螺絲多了2.5公分出來

所以龍頭打右時 無法完全貼底 會卡到設在裡面的防塵套

不過沒差  停車時 龍頭是打左  況且騎乘時也不可能有龍頭打底過灣的情況

所以不影響騎乘!)

撐開後  跟 前土除之間多了不少空間

也就代表磨不到了

不過我沒相機= ="  沒辦法將成果弄給大家看

[ 本文最後由 狂暴小孩 於 2009-4-5 00:49 編輯 ]

...向外撐開  沒想到還是聽到一聲清脆的"喀"聲
本來想說應該是鑰匙串去敲到
但心裡還是不太放心
鼓起勇氣蹲下探頭看油管位置..
果然不出所料 將油管向外撐2個月
前土除上還是有掉漆 跟之前被換掉的前土除一樣位置
..我現在有點認同之前某位大大說的 : Racing的煞車油管太長了
往上看油管 大約三個彎曲段..這麼長到底要幹什麼啦
加上Racing的原廠超爛前叉 再麼調油管位置也是沒用的
所以決定要對原廠軟前叉及油管本身動手了
剛好我也覺得Racing的原廠前制動力實在不理想
順便連煞車系統一並做點小升級..

真是麻煩的Racing

我的只是擦傷就可以換囉
不一定要斷掉
但是可能要看哪個地區的服務站吧!!

[ 本文最後由 020223151 於 2009-6-25 02:08 編輯 ]

小弟的是今年3月出廠的胖R150雙碟噴射板

都沒有到像個位這樣的問題耶

小弟買的雷霆150雙碟版 今年6月出廠的
前碟煞車油管沒有這種問題
倒是後輪煞車油管橡膠套位置不大對
老是會向前離開固定油管的鎖點位置
試著將油管向後拉 把橡膠套放入油管鎖點
但沒多久又會跑到前面
想要移動橡膠套  但似乎動不了
不知有沒有其他較好的方法  傷腦筋