GTR改58.5油耗問題

GTR改58.5汽缸+上先鋒高凸 缸壓12.5,混合比3圈,MTRT傳動8Gx6
笙輪排氣管,化油器皆原場(進排氣無加大拋光)

油耗高的嚇人請問這是正常嗎? 1公升約跑20公里 請問是哪邊出了問題?

缸壓12.5 好高喔 以58.5來說..

汽缸改大 本身耗油就會多

加上你的進排氣也大了 所以說差不多...

妳的黃金右手或許有差..

還有20公里 輪胎是否為正常規格?

太耗油了 這是我63.5的油耗
油嘴沒動嗎? 阻風門是否有正常作動?

終於看到一個跟我一樣的苦主了

我是上58.5圓昌缸+先鋒高凸+高流量空濾+先鋒傳動(8*3+9*3)，
混比2又3/4圈，原廠化油器，用原廠管或改裝管都一樣耗油，
長途短途油耗都一樣沒變，火星塞看過也都是正常顏色，
上次跑長途跟另一台63缸拉420條的一起跑，一路60~70在跑，
一樣是同地方加油，回來一看他才吃半桶我已經吃超過3/4了
一直找不到問題，換一顆原廠化油器試也一樣，
油耗最好是22/L，差會差到17/L，右手乖一點才有22/L。

而且我現在時速過60一段時間後放油門滑行到最後或是滑一段再補油，
一定都會放屁，改裝管更明顯，也是一直找不到問題，
除非放油門我有一直小補油到轉速掉下來才不會放屁，
直接油門全放換來的就是一聲響亮的屁聲

樓主如果有找到原因麻煩PM通知我一下到底是哪裡有問題，感謝~

輪胎或許有關係 b02 110/90/10但也沒差這麼多吧,  空濾原場.  風阻門??要如何測試運作正常呢?
對阿 我也覺得油耗差很多跟改6x差不多,正常58.5應該也有27 28公里吧
右手右門也是順順的補上去,不解為什麼會這麼耗油.

不會阿 改完的GTR很會跑也很省油
第一代黑色化油
59汽缸+大油嘴+原廠空濾+版井a2+原廠小調整傳動+高凸+調整氣門間隙
里程數39883
3/30加油5.67公升
里程數40086
行駛距離203/5.67=35.8km/L

我是加98啦~~畢竟壓縮比都已經超過11了

你大彈簧換多硬的?
珠子8克太輕，轉數高秏油~
全8.5、9克個人感覺不錯~
全十克同速度時轉數較低，
會有種札實的加速感，
不過加速比全9克慢一些些~
尾速比全克快一些些，
全8會有種一點點空轉的感覺..

原廠化油器.......
油嘴自已去找日本的KEIHIN較準，也有可能是你的油嘴不準，
58.5大多是配110、35~
不過也要看設定而定，沒有一定~
缸壓不等於壓縮比...
空濾可延用原廠~

我油秏最低19.7，最高28.3
不過都是騎市區，
沒車時會享受下加速的感覺~

我的勁戰改58前一陣子也是狂放砲 剛開始是高速放油門放
(二次已經先廢了 排氣管也換過)
之後是怠速容易熄火 低速放油門也會放砲
原本以為是氣門有問題 後檢查了半天
化油氣也清過 混合比調了好幾次
最後是加大高速油嘴搞定的
原本105換108不管混合比怎麼調也都還會放砲
再換成110 混合比調2圈 這時就搞定了
這樣搭配油耗還比之前用105和108油嘴來得省

我是加92汽油，好像沒有排氣管放砲的問題。二次回收全廢除了
所以現在是要＋大油嘴比較省油嗎？？
缸壓12.5 壓所比11.5  
GTR原場的化油器是不是比競戰大一點?
正常58.5的油耗順順騎大概是一公升幾公里。
快被油耗搞昏頭了...馬跑的快要吃草,但這草也吃太多了吧

一直以為我的58.5很耗油 原來我錯了！！XD
1L平均30KM 市區 最長不超過10KM的長途！！
58.5MM CVK26 （油嘴忘了）
11G 原廠盤/皮帶
雞排離合器 鑄鐵碗公 大彈簧（幾轉也忘了 比原廠硬一點點）
SRZ靜音管（對應58.5）

不超過80KM/HR通常是在60～80間游動

右手應該很重要！！再者 珠子太輕 高轉也很耗油！！