沒有猴子的"侯硐"

Mac · 2009-3-30 12:09

侯硐舊名『猴洞』，相傳遠古時候附近的山壁佈滿洞穴，而且棲息著大量獼猴而得名，戰後改名為侯硐，侯硐車站是平溪線煤礦的出入總匯，有些平溪線列車以侯硐站為起訖站。1920年（大正9年）1月27日瑞芳、猴洞段鐵路開始營業，民國51年4月1日改站名為侯硐。
侯硐在平溪線同時擁有車站、煤礦遺址、美麗的橋，但站場卻是冷冷清清，有種不協調的美，這正是它獨有的特色。據說以前這裡聚集許多猴子，因此當地人稱為「猴仔洞」因為不雅所以給為侯硐。侯硐地區昔日以煤礦為主要生產活動，所以留下來的煤礦坑自然就成為觀光勝地，如瑞三礦業公司、瑞三選礦場、昇福坑、復興礦、侯硐坑等。而人文史蹟方面，也有許多處值得欣賞，像侯硐的神社、山神廟、礦工宿舍、美援厝、大粗坑、及列為國家級古蹟的金字碑等。
侯硐地區昔日以煤礦為主要生產活動，所以留下來的煤礦坑自然就成為觀光勝地，如瑞三礦業公司、瑞三選礦場、昇福坑、復興礦、侯硐坑等。而人文史蹟方面，也有許多處值得欣賞，像侯硐的神社、山神廟、礦工宿舍、美援厝、大粗坑、及列為國家級古蹟的金字碑等
不過這次沒有跑那麼多地方

車站外觀

剛好來台太魯閣號~~~被我追到了

國裕煤礦
位於侯硐火車站旁，為舊時最大選煤廠，許多選煤設施、台車鐵軌、運煤台車等皆保存相當完整，開採年限達50餘年之久，其產量、品質冠蓋全省，現今已荒廢，乏人管理。
沒有猴子的"侯硐"2011

昔日各坑口之原煤礦需靠柴油機關車拖運因地形為基隆河阻隔，而建造此橋以供通行及運煤所需，本橋造型古樸，型式相當特殊。
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瑞三礦業是礦業鉅子李建興創立於1934年，本來李家(義方居)是日本三井煤礦(福興煤礦)的包工，並無自己的礦業，因為日本人覺得這裡礦區快要枯竭了，所以出讓。後來日本打二次大戰，因為種種關係，瑞三礦業很多人都被關入獄，一直到日本戰敗才被放出來。
瑞三礦業出產的煤礦最多的時候曾經是全台產量的七分之一，一直到1990年停採。
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