請問g5風葉盤跟套筒中間原廠有無加裝墊片

爬過不少文章，看不到有人是g5原廠拆傳動下來的解說，我想確定一下g5原廠傳動會不會在風葉盤跟套筒中間加裝墊片，因我

之前去改傳動後，改裝師父有在那邊裝一片墊片，我不知道他是加裝的還是只是把原廠裝的換成厚度不一樣的墊片，我只知道

好像某些機車原廠就會有裝，所以我想先確定g5原廠出廠是不是有那個墊片，


ps 我知道在風葉盤跟套筒中間加裝墊片可以讓起步加速快一點，可是感覺沒差多少，反而尾速上不去轉速過高。

目前傳動內部只換普立珠12*3  13*3   h7a大彈簧，其他都還是原廠的。

加墊片是為了改變皮帶變速位置 墊中間讓皮從比較內盤變速 墊裡面則反
看你傳動改裝需求可以增減墊片
我的話是中間墊3片@@

ps 我知道在風葉盤跟套筒中間加裝墊片可以讓起步加速快一點，可是感覺沒差多少，反而尾速上不去轉速過高。

目前傳動內部只換普立珠12*3  13*3   h7a大彈簧，其他都還是原廠的。 [/quote]
珠子克數沒配對 大彈簧硬度挑錯都會影響 不僅僅只是墊片問題喲
還有想起步加速快當然要犧牲點尾速 這很正常的 至於高轉則是為了讓起步加速力道最猛
我現在起步就9000轉了@@
傳動是依照每個人需求下去配的 所以每個人見解各有不同摟^^

原文由 翰哥 於 2009-3-25 13:25 發表
ps 我知道在風葉盤跟套筒中間加裝墊片可以讓起步加速快一點，可是感覺沒差多少，反而尾速上不去轉速過高。

目前傳動內部只換普立珠12*3  13*3   h7a大彈簧，其他都還是原廠的。
珠子克數沒配對 大彈簧硬度挑錯都會影響 不僅僅只是墊片問題喲
還有想起步加速快當然要犧牲點尾速 這很正常的 至於高轉則是為了讓起步加速力道最猛
我現在起步就9000轉了@@
傳動是依照每個人需求下去配的 所以每個人見解各有不同摟^^

這樣說好了，當初我記得原場沒改我跑尾速轉速頂多到快一萬轉，那時我感覺不到我引擎跟汽缸有劇烈的震動((跑大漢橋不用托

122))，後來換了普立珠、大彈簧，在提防跑尾速只到10x，這不是重點，重點是轉速居然破表壓底了，而且可以明顯感覺到引

擎汽缸的劇烈震動，我是希望能降低一點轉速，其實轉速過萬也沒跑比較快，反而覺得對引擎傷害蠻大的，總覺得能停在9千多

轉的轉速應該是最適當的轉速。

那請問 如果普立盤皮帶吃不滿

能讓盤吃滿的方法是?

用墊片墊哪裡有可能嗎?

原文由 icehbbbbb 於 2009-3-25 17:45 發表
那請問 如果普立盤皮帶吃不滿

能讓盤吃滿的方法是?

用墊片墊哪裡有可能嗎?

跟你說~原廠盤就算修改~也不可能百分之百全滿~
要全滿就是把吃不到的車掉~就是全滿~
你說的墊墊片~不管墊哪裡都是不可能吃滿盤~

我傳動剛好有配一片墊片
但是傳動搭配起來不一定會掉尾速
不過起步會多了些微的空轉
主要還是要看傳動的調整
墊片只是改變你的變速比

而我只是因為換了改裝管
需要更高的轉速來換取相對的回壓
所以才墊一片

話說墊了一片墊片
要吃滿是還蠻困難的吧

所以說 盤子吃不吃的滿

只跟盤子本身做的好不好是嗎?

盤子吃的不滿~不代表尾速一定不高喔~吃滿也不一定尾速高~
盤子沒有做不做的好~只差在傳動的協調性~這個可是很重要~

吃滿也不一定是馬力全出來阿!!

我反而覺得事盤子的普立溝和盤面角度 比較重要!!因為有關係到變速問題

傳動很深澳!!!

題外話: 阿達兄都出來解釋嚕!!! 問他 就最了解嚕 ^^