[新勁戰] 熱車時 疑似曲軸的聲音（已解決）

我的車是新勁戰化油版（里程５ｘｘｘ）

已經自己操壞三顆５８半汽缸了（沿途拉９５００轉　持續３分鐘）

所以下定決心下顆汽缸　要好好的養它（養缸）

－－－－－－分隔線－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

因為自己也是從事機車行業　所以當然是自己拆裝

第四顆汽缸貨到之後　開始進行換裝動作

純套缸　調整間隙這樣　

裝好之後　發車．．

熱車時　嚴重聽到類似曲軸的怪聲　很明顯

不過騎上路　３０秒後　停下聽怠速　疑！　又沒了

後來就繼續這樣嘗試　車冷之後　發動　就是曲軸箱右邊（散熱風扇）傳動明顯的怪聲

但就是騎３０秒　就沒有那怪聲


請問版上有人愈過類似的狀況嗎？　會是哪出的怪聲

[ 本文最後由 阿部典史 於 2009-3-27 11:39 編輯 ]

[ 本文章最後由 阿部典史 於 2009-11-4 21:42 編輯 ]

與經銷商的討論　以及同行的詢問下

可能結論是　
經銷商：曲軸培林掛
同車行：右側電盤ｃａｓｅ不圓

可能是我的右手　太過一拜　每晚回家　操壞了（中山北路　往　內湖明水路　提頂大道　油門吹到底都沒放）

原因：可能我再拉尾速沿途衝的情況下　造成培林運轉　和　ｃａｓｅ摩擦出不圓的情形　導致熱車時有雜音
車騎熱之後　因熱帳冷縮的關係　車騎熱之後　曲軸那把不圓的面積填補掉　所以騎熱之後　雜音消除


最後跟經銷商凹了三樣東西　曲軸　右側ｃａｓｅ　內鏈條

裝好這三樣東西之後　發車　一切順暢　沒像之前　熱車時產生的曲軸怪音


（本想和經銷商要求回原廠保固　後來被經銷商說＂太忙＂要我自己保固＝　＝）　　



後續：
經銷商說　要試車　應該找我試　被我摧殘後還可活著的車　應該都可以正式販售．．

[ 本文最後由 阿部典史 於 2009-3-27 11:24 編輯 ]

居然可以凹的到曲軸，太強了，不過樓主的右手更強，操壞三顆58半

操壞三顆58.5只能說
樓主 您太厲害了 小的佩服五體投地

原文由 阿部典史 於 2009-3-25 11:03 發表
裝好之後　發車．．

熱車時　嚴重聽到類似曲軸的怪聲　很明顯

不過騎上路　３０秒後　停下聽怠速　疑！　又沒了

後來就繼續這樣嘗試　車冷之後　發動　就是曲軸箱右邊（散熱風扇）傳動明顯的怪聲

但就是騎３０秒　就沒有那怪聲


請問版上有人愈過類似的狀況嗎？　會是哪出的怪聲

請問版大可以大蓋形容一下那個聲音嗎？
我也會呢~~但我全原廠的才跑3000多公里
上週才去換過整套傳動，還是有聲音
扣摟~扣摟~扣摟~扣摟~

原文由 冰星語 於 2009-3-27 16:30 發表

請問版大可以大蓋形容一下那個聲音嗎？
我也會呢~~但我全原廠的才跑3000多公里
上週才去換過整套傳動，還是有聲音
扣摟~扣摟~扣摟~扣摟~

只有車完全冷的狀態發車　

一發動就聽的到曲軸那（排氣管那面）的聲音（摳摟摳摟）

但是車騎上路　讓車熱之後　那聲音會消除


不過車冷了　再發車　還是有那聲音的話　八九不離十　應該是跟我狀態一樣了

一年內　趕快回去凹保固！


＊建議測試前　先把傳動換回整組再聽測試！！＊

5千多公里操壞三顆58.5嗎
是的話真的太強了
58.5算是很耐操的說

原文由 w22175827 於 2009-3-27 20:54 發表
5千多公里操壞三顆58.5嗎
是的話真的太強了
58.5算是很耐操的說

小弟也是有做小改裝的生意　不過客人都沒有縮缸　或是引擎出問題的狀況
結果自己的小５８　卻．．．

小改５８半　也是要訓車　大家共勉之．．

以下貼上兩顆58半的活塞

（另一顆切心　不曉得扔去哪了 ）

[ 本文最後由 阿部典史 於 2009-3-27 21:12 編輯 ]

哀~~~我的GTR也有類似的情況
很多車行都說我曲軸掛了,但是熱車  或是天氣比較熱時候
都不會有這聲音
熱車後整體也沒有比較差  就沒啥理他了
右邊CASE應該滿貴的~過保
將就將就,大不了多熱車就好= ="

6公里就縮=ˇ=!!!

大大都有熱車熱到好嗎??

例如  3000轉過完  回到 2000...之後再騎個5分鐘之類的

不過  如果原廠剛 能在5XXX操壞3顆...

那妳真的很猛=ˇ=