機油的好壞會造成機碳嗎?

樓主有提到車子會吃機油...如果機油進入燃燒室又燃燒不完全是有可能造成積碳的吧!?
所以還是提撥預算先把吃機油問題處理好吧...不然不小心縮缸壞的東西更多...= =

不要用汽車用油啦!閃火點比較低!
如果汽車用油可以用,那肯定是很貴的那種
還有有時候,騎快一點可以清績碳..
你的車吃機油會很嚴重嗎?.

我只能說車行老闆也要生存
有時虎爛聽聽就好
每次聽到不懂裝懂的老闆
或是開喇叭價錢的老闆
我都是聽聽就好
可以去聊天啦 換東西就再說囉

你機油用到SM等級地(Me too)是不錯,不要聽機車行那鬼扯,叫他把化油器調好來
比較實際;不過我發現用SM等級的油在機車上不太耐喔!
SJ or SL的來用比較好些,我想差別在於其中添加劑多寡,雖然SM級別的比較環保
且它多半是礦物油類居多(像GTX or 雪佛龍),真所謂天然的尚好 .
引擎積碳是正常地,化油器的東西多半無法使燃油充分利用(跟噴射的比,化油器在
油料控制上比較差,通常比較浪費),所以燃燒不完全它就積碳了啊!
不過不用怕,偶爾要好好的讓引擎發揮一下它應有的馬力,就用力的猛吹跑吧,平常
在市區走走停停地,事實上是積碳形成的最大原因,我相信騎快車的引擎積碳一定
比常龜速,深怕車會壞還是怎地不敢加油門下去的車,引擎積碳發生來的晚,但是定
期清清積碳(不論是用狂飆的方式,還是用汽油精之類地,或是用藥水去洗),才能使
引擎工作效率正常喔!

大大我支持你的說法
我曾經幫我母親的機車找條直線道油門拉到底
哇...排出不少呢
現在我排除積碳的方法就是找直線拉油門到底
爽度一百
罰單卻上千
好貴阿...

不管如何添加機油最後只剩5分之一的油量

最後是汽門歪了~~壞一台中古車

大概找不到一個百分之一百不會積碳的內燃機原理引擎，不管它是裝在什麼車子或機械上。從來就計設不出來。

積碳的原因很多種，油品只是其中非常非常之一而已，不是全部。

清完積碳後，是可以改換一種機油來試，看積碳情況，特別是是否會快速累積，導致影響性能。

老板靠換油賺錢，無可厚非，人也是要付出成本，才能活下去，否則你以後找誰做大維修，總不能凡事都自已來吧？

只這個老板，告訴你的話。我個人認為，他不見得水準比你高外，他想抽你「碳稅」想破頭了，才會出這種狗屁倒灶的理由。

機油用好用壞,差別如下

http://tw.myblog.yahoo.com/bismarck509416

但不代表,上文內容中的油,是唯一的好油
個人用過的幾牌油,就有一些能達到上文中的標準

[ 本文最後由 ATB 於 2009-3-24 23:47 編輯 ]

原文由 ATB 於 2009-3-24 23:43 發表
機油用好用壞,差別如下

http://tw.myblog.yahoo.com/bismarck509416

但不代表,上文內容中的油,是唯一的好油
個人用過的幾牌油,就有一些能達到上文中的標準

已經不是機油，而是神用的油
機油的功能就是潤滑、密封、散熱（其他功能忘了）
勤換不要用到假油
你的引擎就會跟你合作愉快！