[分享]GIVI E370 專用靠背

原本以為，E370的背面相當平坦，再加上蛋使用的是高剛性的訂製白鐵貨架，應該是不需要再花靠背這條才是。不過經由多位後座乘客的反應，都說靠起來實在不是很舒服，因此開始思考解決方案。

方案一：綁上汽車用靠背，優點是便宜且舒適，不過因為是用綁的所以不夠穩定，外觀也不是很好看。
方案二：以汽車頭枕鎖上當靠背，優點是便宜且美觀，但面積太小又太厚，不然就是不防水。
方案三：去坐墊修改店家訂製靠背，可依照個人需求修改軟硬和造形，不過感覺密合度不足，質感稍差
方案四：GIVI原廠即有生產E370專用靠背，密合度極佳又好看，可是價格相當高且舒適度令人懷疑。


經過了幾天輾轉難眠的反覆思考，還是決定採用方案四，畢竟是原廠出品，密合度和質感較能符合蛋的要求。雖然說舒適度可能不是四種方案中最優，但可結合方案三，若使用後真不滿意，可做為基底拿去加軟改型。原本想就近在承德路上的某GIVI經銷店加入手，可是1500元不含裝的價格真的超出蛋預期太多；板橋經銷商的價格也只有少50元而已，沒有必要跑那麼遠；最後在當初購入E370的萬華某重車店問到1350元的價格，於是決定在這邊購買。沒想到還有附上一個精美的原廠袋子，在承德路那邊看到的就只有塑膠袋而已，奇蒙子有差。在結帳過後，店員還問說需不需要幫忙安裝，蛋因為想拍下細節分享於是回絕店員的好意，但可見1350元的價格應該是包含安裝，可以說是相當划算（承德路店家提供安裝服務需150元）。


靠背的材質應為橡膠一體成型，但承德路店家告知的是某種特殊的高密度泡棉。捏起來的感覺硬中帶Q，令人懷疑舒適性的表現，不過有同是使用E370+專用靠背的網友分享心得是還算舒適，也是讓蛋決定採用方案四的原因之一。


背後有兩個螺絲孔供固定之用，也就是說必須在箱上鑽洞才有辦法安裝，這點蛋在之前survey的時候就已經做好心理準備了。


安裝說明書上的虛線圖形需剪下，做為鑽孔位置量測之用。


虛線圖形剪下後黏在背面，不過該圖形不是完全吻合箱子的形狀，唯一定位的依據是下方的關節處。不過關節處呈圓弧狀，對於上下位置的定位令人無所適從，花大錢買了專用靠背為的就是密合度，蛋可不想在箱子上留下永久的疙瘩，因此經過反覆的比對才確定位置。蛋認為這樣的設計有夠蠢，要嘛就附上能夠完全比對箱子線條的圖形，不然就是直接在箱上預留能夠定位鑽孔的凹洞。


配件中有附上橡膠墊圈，因此不必擔心防水的問題；螺絲也有修整過銳角，比較不用擔心會去傷害到箱內的物品，不過這部份蛋認為不如直接附上內六角圓頭螺絲更令人安心。


鎖上去的位置完全符合蛋所量側，不過由於只有兩個位置偏上方的鎖點，靠背的下方和箱子之間還是呈現縫隙狀，幸好一般是不會去注意到這部份，而蛋認為若能再增加一個下方的鎖點會更完美。

更重要的是舒適度的部份，歸團的蛋好不容易才得到一個機會請到之前直接靠過原本箱子的人來測試。結果的確是比沒有靠背時要舒適得多了，不過人體工學的設計不夠好，未能針對機車過彎會左右傾斜的特性增加弧度以穩定使用者的身體，讓人能更安心的依靠。除此之外效果還算不錯，厚度也還不會厚到說影響承載的範圍，只是受試者在聽到價格時也相當難以接受。

突然想到，現在的蛋又沒有專屬後座，所以花這條的用意到底是.........囧


量化評分：
產品價格15%：★★★
包裝設計10%：★★★★
產品性能40%：★★★☆
外觀質感30%：★★★★☆
勸敗程度 5%：★★★

總評：75分

[ 本文最後由 LukeChen 於 2009-3-18 00:00 編輯 ]

我還在等我的新勁戰原廠專用後架...還在海上漂流

不過,靠背這種東西,還是要有專屬後座
再來裝,比較不會空虛
還是說裝了之後比較容易固定後座

裝靠背準備來騙一個後座嗎..

原文由 reverlemondes 於 2009-3-18 23:41 發表
我還在等我的新勁戰原廠專用後架...還在海上漂流

不過,靠背這種東西,還是要有專屬後座
再來裝,比較不會空虛
還是說裝了之後比較容易固定後座

也許之前的後座就是因為沒有靠背才固定不住

和我一樣訂制一組白鐵貨架比較殺啦

我個人是非常羨慕勁戰的原廠後架…有原廠就不需要訂製了…

看到了蛋的文章後
加上最近後座有想要增加後靠背
所以我就萌生上後箱的念圖了
所以相中E340
因為它的靠背是高階的
價格是24XX忘了正確數字
摸起來真的軟Q多了
但是剛裝沒多久
還有待後座的評估~打分數