我的想法跟13樓大大比較像
G5的燈不會散阿,只是它是前後長、左右窄的光形
AERO則是前後短、左右寬
NEX光形屬於AERO那類,但溢光多,主光區沒AERO亮
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AERO主光區真的很亮,但小弟認為這也是它的缺點。
當明暗差距越大時,人的視覺會強化亮的地方,忽視暗的地方。在一般有路燈照明的地方,你會覺得AERO照在地上很亮很爽,但到全暗的地方時AERO的這個缺點就會很明顯了...。當然,如果AERO的廣度夠,那這個缺點就不存在了(新勁戰就是一個例子)。
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如果你是要亮度,那小弟覺得你不應該選NEX,它的亮度在我看來比G5暗!
我自己的車是舊心情125改GP龍頭,最近又把NEX反射面換進GP大燈內。
就我看來NEX近燈的亮度跟GP差不多而以,不過比較均勻是真的,光形也是NEX小勝;遠燈方面,個人覺得是GP贏,NEX的遠燈光形不知在哪!?(不過這是在市區測試的,實際在全黑路段誰的遠燈實用我還沒比過)
題外話:裝上NEX反射面後才終於瞭解,為何之前版上有大大說NEX光形像小新勁戰!看切線跟形狀真的有機會讓人誤認成新勁戰,只是亮度輸人家一截...
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另外,修龍頭殼裝NEX大燈的改法很有挑戰性!
因為NEX大燈左上跟右上的兩隻耳朵(大大應該知道我在說哪吧),向後延伸很多(向騎乘者方向)!G5龍頭殼的前後長不知能否容納NEX大燈的前後長..
乾脆直接上NEX龍頭!一定有辦法上的!
只是為了大燈改整顆NEX龍頭感覺不太值得...不如拿這個錢去改魚眼+HID...
[ 本文最後由 freerboys 於 2009-6-7 05:56 編輯 ] |