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G5 上NEX大燈組的可能

本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 11:37 編輯 我現在想裝飛利浦清光 90/100試試看
之前版上都是裝有度膜的榮燈罩
反而清光比較少聽過有榮燈罩
但是案例也不多G5 上NEX大燈組的可能4369
不知換上高瓦有沒有用

由小老婆網管Jorsindo∧∧.∧∧. .. [/url]
G5 上 NEX 龍頭的可能性?
如果可以的話就可以改掉龍頭太小不好看,大燈廣度問題,後試鏡問題(內調式),開關總成(掉漆)問題 ...

回覆 #10 eric90480 的文章

g5光根本不算散掉吧
那是反射問題而已
不然妳試試看把燈罩最下面的反射面遮住
這樣就不會有所謂的溢光了
aero真的很亮
跟g5比對過 差不多 有得比(可能我的是新版 所以比較亮)
但是aero也非常刺眼 從對向看過去就很刺眼了
至於nex 我覺得不夠亮 (都被蓋掉)
當你一面的看g5的缺點他永遠不會是台好車^^

回覆 #12 dillence 的文章
這些都是小問題吧
要上nex 我更想上aero^^
至少亮度不會輸g5

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-6-7 01:12 編輯 ]

回覆 #13 yaynyics 的文章

是吧? 大家一起換龍頭 ~~~G5 上NEX大燈組的可能6284

等紅綠燈的時候我都會盡量卡到最前方的位置,避免打到人家的身上去
你會發現停在後面的時候,左右邊(稍微多出自己半個車身)騎士的背後都照的非常清楚 G5 上NEX大燈組的可能1435
我的想法跟13樓大大比較像

G5的燈不會散阿,只是它是前後長、左右窄的光形
AERO則是前後短、左右寬
NEX光形屬於AERO那類,但溢光多,主光區沒AERO亮

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AERO主光區真的很亮,但小弟認為這也是它的缺點。
當明暗差距越大時,人的視覺會強化亮的地方,忽視暗的地方。在一般有路燈照明的地方,你會覺得AERO照在地上很亮很爽,但到全暗的地方時AERO的這個缺點就會很明顯了...。當然,如果AERO的廣度夠,那這個缺點就不存在了(新勁戰就是一個例子)。

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如果你是要亮度,那小弟覺得你不應該選NEX,它的亮度在我看來比G5暗!

我自己的車是舊心情125改GP龍頭,最近又把NEX反射面換進GP大燈內。
就我看來NEX近燈的亮度跟GP差不多而以,不過比較均勻是真的,光形也是NEX小勝;遠燈方面,個人覺得是GP贏,NEX的遠燈光形不知在哪!?(不過這是在市區測試的,實際在全黑路段誰的遠燈實用我還沒比過)

題外話:裝上NEX反射面後才終於瞭解,為何之前版上有大大說NEX光形像小新勁戰!看切線跟形狀真的有機會讓人誤認成新勁戰,只是亮度輸人家一截...

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另外,修龍頭殼裝NEX大燈的改法很有挑戰性!

因為NEX大燈左上跟右上的兩隻耳朵(大大應該知道我在說哪吧),向後延伸很多(向騎乘者方向)!G5龍頭殼的前後長不知能否容納NEX大燈的前後長..

乾脆直接上NEX龍頭!一定有辦法上的!
只是為了大燈改整顆NEX龍頭感覺不太值得...不如拿這個錢去改魚眼+HID...

[ 本文最後由 freerboys 於 2009-6-7 05:56 編輯 ]