SYM悍將阿帝拉加裝轉速/電壓表!!

目前出廠的車幾乎都有轉速表,由於自己的老悍並沒有轉速表,
之前看過其他大大加裝過[轉速/電壓表],很想要在自己車上也裝一個,
就在今天興致來了!展開裝設700元左右的[LED電子式轉速表]的工程.....

工具:游標卡尺,電鑽,鉆頭,砂紙,螺絲起子,鉗子,絕緣膠帶,速利康(中性),泡棉雙面膠,
一.將龍頭大燈及前後蓋都拆下,擋風板,下導流及右邊條也拆下.
二.開始加工裝設物件,(面板孔小於表頭的尺寸10條就能卡緊表頭(也要修一下)
三.測試正常後找位置固定物件,再組裝車殼完工.
由於是第一次,安裝也較精準,所以耗時6小時!!(等速利康乾),熱溶膠也可.

接地要做好,線路別去磨到(上膠帶)車殼及物件,壓克力物件易碎請小心!!
拔取(裝回)儀表指針要注意準度!!注意物件防水!!有興趣的板友也可DIY,

03/15更新
今天騎在路上因為油表指針不準害我顧路了
先前裝回油表指針時,是在關電門狀態下歸零裝回的,雖然開關電門,指針都能正常滿格/歸零,
但是就在今天油表還有一格約12mm高度時,機車沒油了....
在這裡說明給板友知道,希望在裝設時要特別注意!!
好在這兩天我有特意去測試指針準度!

[ 本文最後由 jingyu 於 2009-3-15 16:23 編輯 ]

這顆轉速很準
但是電壓準確度會讓人想抓狂

我的電壓目前就還好耶
之前壞掉送修(電源突波造成線路有問題 他幫我加上自復式保險絲、防突波元件)後回來 目前開店門12.9V 12.8V左右 發動在騎的時候14.X V 開大燈13.5 13.6V左右  感覺是沒之前的那麼灌水了  難道是他加上那一堆東西的關係
這組真的好用  修理的花費也蠻便宜的

原文由 lexwu0919 於 2009-3-10 09:00 發表
我的電壓目前就還好耶
之前壞掉送修(電源突波造成線路有問題 他幫我加上自復式保險絲、防突波元件)後回來 目前開店門12.9V 12.8V左右 發動在騎的時候14.X V 開大燈13.5 13.6V左右  感覺是沒之前的那麼灌水了  難道是他加上那一堆東西的關係
這組真的好用  修理的花費也蠻便宜的

由於小弟也是第一次安裝此表,在試騎了一天之後發現轉速表應該蠻準的,
在平路轉速6000時,儀表時速大概60.

在電壓表方面,鑰匙打開未發動,電壓表顯示12.6V,
發動後未開燈(熱車中2000轉)電壓表顯示14.3V,
發動後開大燈(熱車中2000轉)電壓表顯示13.9V,
怠車中未開燈(1300轉)電壓表顯示13.4V.
怠車中開大燈(1300轉)電壓表顯示13.3V.
行駛中未開燈(6000轉)電壓表顯示14.8V,
行駛中開大燈(6000轉)電壓表顯示15.2V,
高速行駛有開燈(7200轉)電壓表還衝到16.0V....
停紅燈時有開燈(1500轉)電壓表又回到13.2V....

舊悍將AC點燈,電壓表在低轉時開燈正常,高轉時開燈反而增壓??
P.S:更新最新測得之數據.請問各位大大我的電壓表正常嗎?

[ 本文最後由 jingyu 於 2009-3-12 03:34 編輯 ]

請問轉速電壓那裡有在賣呢?

價位大概多少呢?

電壓表比我的還不正常
我的之前最高也才15V左右  你的太誇張了 不過她好像用主體裡面的小開關可以調整啦  但是我覺得它本身就有點不準了 調整也不太有用

這一顆不到700喔  去露天找一下吧
便宜好用  我是不小心壞的 可能跟我電系怪怪的有關係
我同學的GTR Fi裝快一年了到現在都正常喔  誰說便宜沒好貨
轉速功能比市面上的指針轉速表精確 光是這點就夠了

做的真不錯看起來真像原廠就有的
考慮買一個來裝

今天我用三用電表直接量測電瓶正負極,測得的數值和電壓表的數值相差不到0.1V.
接地線一處二處我也檢測了,其他接點電壓都正常,電壓表應該算蠻準的吧!
中午還騎去山上測試,發現電壓表最高還顯示16.4V....

另外我拆下整流器後發現型號是[KBN675(H50RC-2)]上面印的不知哪個正確?
這是2年前某間機車行給我裝的,我當時對機車不了解所以也沒注意到,
小弟的舊悍將整流器應該是M92/H6B不是嗎?是整流器和我的車不合嗎?
這整流器已使用了二年多了,安裝電壓表後才知電壓,會壞的話應該早就壞了吧?

[ 本文最後由 jingyu 於 2009-3-13 00:36 編輯 ]

原文由 zipbleed 於 2009-3-12 18:17 發表
做的真不錯看起來真像原廠就有的
考慮買一個來裝

小弟也是拆開儀表面板才發現真的很巧,儀表盒上剛剛好有一個空位,
可裝下表頭又不會大面積破壞儀表板,正面看也剛好閃過指針格,
表頭平面和儀表面板(壓克力)是平的,沒有半點空隙(歸功於游標卡尺).
這麼巧的密合度不是每台機車都有的,舊悍將萬歲!!

[ 本文最後由 jingyu 於 2009-3-12 20:00 編輯 ]

你算不錯了!我的機車鑰匙打開未發動,電壓表顯示12.2V,
怠車未開燈(1800轉)電壓表顯示13.7V.
怠車開大燈(1800轉)電壓表顯示12.3V.
一般行駛未開燈(5500轉)電壓表顯示14.8V,
一般行駛開大燈(5500轉)電壓表顯示13.2V,
高速行駛有開燈(7000轉)電壓表只到13.5V....
停紅燈時有開燈(1800轉)+按煞車電壓表就回到11.8V....
電壓好像有點低耶......