100-90/10最佳搭配

還可以騎啦...

後來,閃車...壓到雙黃線...噴出去...

傷好了之後...第一件事...換新胎...還是ml50

個人有用過這些組合
BT39(350/10)配TT92(100/90/10)這個抓地力優等  
BT39(350/10)配B02(110/80/10)這個抓地力普通  
TT92(100/90/10)配TT92(100/90/10)這個抓地力特優等
以上都是晴天我跑山路的心得
B02給我的感覺是會滑  過彎給我有點不穩定的感覺
TT92給我感覺蠻穩定的  牢牢的抓在地面  但是操控性還是BT39比較來的優

太恐怖啦
小弟這幾天爬文
從B牌找出B01/ML27/ML28這三顆
比較耐磨的胎
大大下次為了愛惜新台幣
要不要考慮一下
有錯請指教

前一條後輪IRC MB47(100/90/10)退役了
上禮拜6換上ML50(110/80/10)
騎到現在300初頭

晴天
MB47>ML50

ML50的感覺就很像磨平的MB47
沒有黏的FU


雨天
MB47<ML50

ML50小贏MB47

這是小弟個人感覺

不過MB47這條胎在Y拍上很少見呢

前6012R 3.50-10→$950
後B02 110/90-10→$1200

壓車過斑馬線會滑但不會倒
下雨天就不幹這種事了


6012R壓到小石子會一直嗲嗲嗲
有點吵
胎值夠軟夠黏才聽的到啦

原廠胎都沒聽過

B02服役8000公里
還剩4~5MM
不過有點變形

[ 本文最後由 b00449 於 2009-3-13 18:08 編輯 ]

大大的前後輪不同規格
騎起來是什麼感覺
可以說明一下嗎

再次印證B02是翻胎王

沒啥特別感覺
這兩條是不同時期換的
B02 110/90-10先換，當時起步有點重拖，尾速反而快一瞇瞇 ，最主要的目的是傾角啦 ，大很多 ，而且比原廠6029還不滑

M6012R 3.5-10
剛換完去試車，結果下了一大跳 ，怎麼一壓就下去了 ，靈活度跟原廠6029差很多，但是有一點怪怪的，怎麼換完之後表速下降了 ，是我車虛掉還是前輪變高了

原文由 b00449 於 2009-3-15 16:13 發表
沒啥特別感覺
這兩條是不同時期換的
B02 110/90-10先換，當時起步有點重拖，尾速反而快一瞇瞇 ，最主要的目的是傾角啦 ，大很多 ，而且比原廠6029還不滑
(

呵呵！
我的使用心得也和您相同！
加速弱了一些些，但尾速多了一些些。
昨天剛換 B02 110/90/10 & BT39-SS，
今天就去北宜殺彎，感覺比 6029 好一大截，
原本某些險彎都不敢超過表速 55 km/hr，
今天那幾個險彎幾乎都超過 65km/hr 表速，
而且還很穩，應該可以更快，還不會磨到車身，
傾角大了，果然壓車不易出包。
:)

[ 本文最後由 leewayne 於 2009-3-15 20:58 編輯 ]

原文由 leewayne 於 2009-3-15 16:39 發表



呵呵！
我的使用心得也和您相同！
加速若了一些些，但尾速多了一些些。
昨天剛換 B02 110/90/10 & BT39-SS，
今天就去北宜殺彎，感覺比 6029 好一大截，
原本某些險彎都不敢超過表速 55 km/hr，
今天那幾個險彎幾乎都超過 65km/hr 表速，
而且還很穩，應該可以更快，還不會磨到車身，
傾角大了，果然壓車不易出包。
:)

大大
你架中柱前後輪都會貼地嗎???
我前後都貼耶

原文由 b00449 於 2009-3-15 17:19 發表

大大
你架中柱前後輪都會貼地嗎???
我前後都貼耶

唉！
也和您一樣，前後輪貼地....
而且，加上換上調整後比原廠還長一公分多的光陽精品掛瓶後避震，更加貼地了....。


[ 本文最後由 leewayne 於 2009-3-15 20:01 編輯 ]