CMR加長皮離合器使用心得(GY6、KDU車系均適用)

近日，小弟剛把騎了6萬多，引擎已經虛掉的風雲迪爵改成58.5的汽缸
改完後，覺得原廠的後離合器有點不夠用
因此在網路上找了許久，原本鎖定NCY出的加長皮的離合器
它離合器皮的材質與Kymco原廠的相似
不過，去買離合器時，又發現另一款加長皮的離合器，是CMR出的
這兩款比較起來，最大的差異在離合器皮，CMR的含有很多的金屬顆粒
感覺比NCY的還要優的感覺，因而買下了它，價位是700元。(小彈簧可以延用原廠)

目前，小弟已經使用了200km左右，離合器皮拆下來看時，大約只吃了1/3
，不過在起步與爬坡時，已經比原廠的離合器有明顯的提升
動力輸出不會有延遲的現象，感覺比較順暢，爬坡和重油門時抖動也減少了
感覺若完全吃滿後，應該會有更明顯的效果。

[ 本文最後由 takesi 於 2009-3-9 16:21 編輯 ]

等待你更多分享心得唷^^

這款材質也是碳纖嗎?

在買這個離合器時，包裝上面並沒有特別提到耶
所以應該不是碳纖的

你好 CMR離合器 使用後 會產生 機機叫聲音

屬於正常現象唷!! (有換碗公的會更明顯)

機機叫 不代表他再打滑 而是引擎轉速未到接合點:)

我目前使用了五百多公里，還沒有出現任何奇怪的聲音
不過還是謝謝您的提醒!!

我用OTAR離合器，用到5000公里感覺起步有打滑跡象，
去車行檢查發現因為離合器上有三個柱形和令片，
裝在三個柱形三個洞做的間隙太大，
用久了~會積滿令片灰塵，會和碗公接合不太順，
修理技師說這是OTAR他們做的錯誤都沒有改進！！

借用一下圖大大說聲抱歉